Сейчас маловероятно, что кто-то будет заниматься восстановлением шаровых опор. Было время, когда эти запчасти для автомобиля (да и не только эти, многие другие тоже) были в большом дефиците. Тогда спрос родил предложение, и за восстановление брались все, кому не лень. Но надо учитывать, что шаровые опоры являются очень ответственным узлом подвески автомобиля, непосредственно влияющих на безопасность. Для их качественного ремонта необходимо соответствующее оборудование, материалы, квалификация, что далеко не всегда имелось. После восстановления обязательна проверка прочности, которая практически ни кем не производилась. Это приводило к тому, что срок службы таких опор иногда не превышал нескольких дней с пробегом всего в сотню-другую километров, после чего начинались стуки, болтанка автомобиля, а нередко возникали и аварийные ситуации из-за разрушения шаровых опор. Поэтому в скором времени практически все автомобилисты отказались от такого ремонта. Тем более, что стоимость восстановления иногда превышала стоимость новой запчасти, а в данное время особых проблем с запчастями нет. Обратитесь в сервисный центр, желательно соответствующий марке Вашего автомобиля. Если в данный момент нужной опоры не будет в наличии, то обычно они могут заказать и в сжатые сроки доставить. В крайнем случае, обратитесь на разборку, там можно найти "родные" запчасти в очень хорошем состоянии и довольно дешево. Это будет гораздо лучше, чем использовать опоры сомнительного качества.
Где то 1,5 оборота выкручиваешь, а там + - 1 оборот винта.Наблюдай за свечкой, по ее цвету, у каждого агрегата свои настройки, при нормальной смеси свеча будет кирпичного цвета, если светлее смесь обедненная, чернее обогащенная, вот и подстраивай винтом.
Единственное, чтобы поменялся цвет свечи надо проехать где то с 10 км.
На грузовые автомобили. от 3 до 12тонн с 1 апреля. 2015г
Разбилось стекло или дисплей? Это разные вещи. Замена стекла обойдётся 1000-1500 рублей. Замена дисплея в зависимости от модели. В среднем 3000-4000 рублей. Менять самому довольно трудное занятие, требующее опыта. Лучше отдать в мастерскую.
Скорее всего, ваш телевизор "наглотался влаги". Есть такой профессиональный термин, который означает, что где-то на плате телевизора осел тонкий слой влаги. Глазами его не увидеть, толщина слоя воды буквально доли микрона и поверхность на вид кажется сухой. Но прибор может показать сотни килоом и меньше, между близко расположенными контактами. Такое явление часто бывает, если телевизор стоит на кухне, в ванной, или если в комнате повышенная влажность.
Методика починки. Если вы специалист, ищите по схеме контакты микропроцессора управления, которые заведуют дежурным режимом. Протираете это место на плате и процессоре безводным спиртом - этиловый, изопропиловый, а потом салфеткой. Протирать ацетоном не рекомендуется.
Даете подсохнуть месту, в сухом теплом помещении, минут 20-30. Потом включаете, если дефект исчез, значит оно и было причиной - увлажнение поверхности. Впоследствии, это место можно защитить от влаги, покрыв специальным лаком (эластичным, гидрофобным и не имеющим микро и нано пор).
