Ну газ также как и бензин является токсичным веществом. Поэтому используя газ экологию чище не сделаем. Самым экологически чистым топливом является спирт, но обойдетя очень дорого, так что сложно сделать экологию безопасной.
Для уменьшения расхода газа нужно соблюдать ряд способов.
- постоянно контролировать состояние деталей и оборудования автомобиля,
- не включать несколько приборов в автомобиле, это привод к потере в топливе до 15-20%,
- не обгоняйте фуры. При езде за фурой на трассе нет аэродинамического сопротивления (экономия до 15 %), а если обгонять то это влечет к лишним затратат на газ,
- заправлять только качественным топливом,
- измените стиль вождения- плавно тормозите и разгоняйтесь,
- по возможности избегайте простоя в пробка. По статистике даже 30 минут каждый день увеличивает расход где-то до 20%,
- ну и самый дешевый способ это добираться на работу со своими коллегами.
Мировая практика и статистика эксплуатации автомобилей утверждает, что самые долгоживущие двигатели, это дизельные, а самый ограниченный ресурс получается у автомобильных двигателей, работающих на газу. Моторы работающие на бензине, следовательно занимают серединку.
Объясняется это тем, что дизельное топливо более маслянистое и обеспечивает дополнительную смазку поршневой группы, бензин образно выражаясь "сухой" он не смазывает трущиеся детали, а газ так вообще к тому же и не жидкий, отчего деталям ещё сложней работать.
Впрочем, всё равно ресурсы моторов, работающих на газу получаются довольно большими, а в последнее время стали выпускаться газовые установки для автомобильных двигателей с применением дополнительной смазки. Такие установки особенно рекомендованы для моторов с малым рабочим объёмом цилиндров. Считается, что малолитражные двигатели, работающие на газу изнашиваются интенсивней, чем моторы с большими объёмами.
Четыре года работал на бензиновой заправке. Пять лет работал на пропановой агзп. Отзывов наслушался - не счесть. Обычно люди сходятся в одном. Чтобы установка себя окупила. Если человек очень часто ездит, газ устанавливать надо. Только определиться, метан или пропан. Почти все мои знакомые пропан ставят.
Не однажды встречал таких монстров, как мерседес 600, Лексус, Тойота тундра и тому подобных Роверов, под пропан переоборудованных.
Автомобиль ТИГР гражданский ГАЗ 233001, как было заявлено стоит около 100-120 тыс долларов или около 3,6 млн руб. Сборка ТИГРов гражданских осуществляется малыми сериями по конкретным заказам, поэтому цена зависит от комплектации. ТИГР гражданский от производителя имеет стоимость 2,4-2,7 млн руб.
ТИГР с пробегом 25 тыс км стоит 1,2 млн руб.