Лично я просто обожаю автомобиле с дизельным двигателем и турбиной.. такая невероятная тяга с низов! Это очень классно! Особенно хорош дизель на маломощных автомобилях.. и с механической коробкой передач. Нравятся Ауди турбодизеля очень! Просто неописуемые ощущения именно тяги а не высоких оборотов.. кажеться вроди двигатель еще на 2000 а тянет как на 5000 на бензиновом мощном! Интересная динамика получается.. а еще механическа коробка и просто удовольствий на долгое время! Но это на любителя сочетание.. дизеля и механики.. да и внимания к нему больше надо.. и зимой греть постоянно вебастой и ТО подороже. Так что это наверное в наше время решение тока для фанатов тяги на низких оборотах! Ну и ходить далеко ненадо.. чемпион гонок серии Ле-ман дизельная Ауди!
Мировая практика и статистика эксплуатации автомобилей утверждает, что самые долгоживущие двигатели, это дизельные, а самый ограниченный ресурс получается у автомобильных двигателей, работающих на газу. Моторы работающие на бензине, следовательно занимают серединку.
Объясняется это тем, что дизельное топливо более маслянистое и обеспечивает дополнительную смазку поршневой группы, бензин образно выражаясь "сухой" он не смазывает трущиеся детали, а газ так вообще к тому же и не жидкий, отчего деталям ещё сложней работать.
Впрочем, всё равно ресурсы моторов, работающих на газу получаются довольно большими, а в последнее время стали выпускаться газовые установки для автомобильных двигателей с применением дополнительной смазки. Такие установки особенно рекомендованы для моторов с малым рабочим объёмом цилиндров. Считается, что малолитражные двигатели, работающие на газу изнашиваются интенсивней, чем моторы с большими объёмами.
Это смотря в каком регионе. Например, где зима очень холодная, то на дизеле ездить проблематично.Полно фальсификации топлива, оно просто замерзнет. Хотя и с бензином бывают проблемы. Я сейчас живу в теплом климате, езжу на дизельном авто, проблем совсем нет.
Хуже будет, если вы нальете солярку в бензиновый двигатель. Хотя, если мало будет, то может и прочихается.
А вот если в дизельный плеснете немного бензина, то он точно его сожрет. Хотя может и я не очень волоку.
По крайней мере, у нас в конторе неоднократно водители тупили и в понедельник после выходных, заливали таким образом. И ничего..
Ехали и все было ровно!
дизельный авто экономичные по топливу но в то же время более привередлив к качеству топлива и более дорогой в обслуживании и ремонте.так же у дизеля хуже динамика но лучше так называемая тяга. бензиновые авто проще и дешевле в ремонте.ну иконечно бензиновый проще использовать в холодное время года.
