Смотря какой топливный насос. (Они-же разные бывают. И для автомобилей и не только. Где фото или хотя-бы марка?).
Если это просто бензонасос, допустим от жигулей, то к нему продается рем. комплект, с помощью которого его можно отремонтировать. Во всех остальных случаях, когда исправление не предусмотрено, лучше выкинуть и купить новый. Потому, что разобрав механизм и даже починив его, вы врят-ли сможете в домашних (или полукустарных) условиях, обеспечить необходимое качество сборки. Так, что на мой взгляд овчинка выделки не стоит.
Что-то вы напридумывали, хотя идея конечно интересная. Все дело в том, что идеальный двигатель масло практически не потребляет. А предлогаемая вами система только усложнит конструкцию. Поэтому такие двигатели если и существуют, то только не в массовом производстве и тем более не для бытового использования.
Плюсы очевидны- меньший вес,следовательно меньше потерь момента,а минусы- высока вероятность что на высоких оборотах он может лопнуть из за полой структуры
остановив свой выбор на железном коне с карбюраторным двигателем, приходится мириться с наличием этого нужного придатка к нему(на дизеле такого и в помине нет.). Там в камеру сгорания, бензин распыленный и с воздухом подавать нужно(еще и в определенной пропорции), а как это делать-
гномиков с мензурками под капот помещать, что ли. Вот и придумали умную железяку, которая делает
автоматически, распыленную смесь из бензина и воздуха, чтоб поршень ее в камере сгорания цилиндра
сдавил, а свеча- подожгла... и понеслась пежо по кукурузе.
Нива была прорывом , как и многие в то время, авто для своего года выпуска.
Все ругают отечественный автопром не желая понимать его плохое развитие. В стране где 90% промышленности было тяжелой , было сказано, если вам нужен авто, разберите чужой и сделайте такой же, поэтому наши авто почти все имеют родственников за границей. Стране у которой много врагов нужны были танки и самолеты . а не легковушки. так же можно взять любой авто, впринципе отличный для своего времени. но не имеет развития((. А нивы и уазы тех еще времен и сейчас вне конкуренции. слабый мотор спасает демультипликатор и малый вес наших авто не напичканых ненужной ерундой, наши авто всеравно надежней и проходимей , уазы и нивы очень ценятся и дорабатываются в других странах . например Германия и Италия.
