Сам по себе мотоцикл Ява он тяжелее по весу, но по разгону и по скорости он резвее чем иж, иж который выпустили в последнем кузове все равно уступает яве как не крутите, из таких мотоциклов Ява всегда считался лучшим.
уже нет, он випускался с 1962 по 1967 год
Естественно, "Ява-350"! Только старого образца, с баком "капелька". Мой отец ездил только на "Явах", другие мотоциклы не признавал. Иногда ездил по трассе с такой скоростью, что стрелка спидометра стучала об ограничитель! Иногда мотоцикл превращался в "семейный": без коляски на нём ехали 4 человека: моя младшая сестра сидела на бензобаке, а я - между отцом и матерью. Но самым надёжным отец считал "Яву-250" с одним цилиндром, который называл "кузнечиком" - он прослужил дольше 350-ых.
Раньше на "ИЖ Планета" запчасти выпускали на Ижевском мотоциклетном заводе. Сейчас заводы пустуют, а найти нужные запчасти можно под "каждым бугром" как говорится. Хоть и завод прекратил свое существование в 2008 году, все же можно приобрести запчасти в любом автомагазине.
Планета-3 а так же Юпитер-3, они выпускались с 6-ти вольтовым оборудованием. А вот последующие модели уже пошли с 12-ти вольтовым. Мне когда то достался в наследство Юпитер-3, все хорошо но вот генератор давал про себя знать. Свет плохой, то якорь начинает сдавать(там якорь очень язвенная деталь). Все эти проблемы закончились тогда, когда нашел 12-ти вольтовый ижовский генератор переменного тока, и приспособил туда. Стал свет лучше, и сам генератор уже не подводил. Я честно говоря органически не переношу генератор постоянного тока, это конструкторское западло. И если я у кого на старом автомобиле увижу генератор постоянного тока, у меня будет первый вопрос. Почему ты это не переделаешь? Ведь генератор переменка, он меньше по размерам и намного надежнее.
