Доброго времени суток!,
На мотоцикле Урал ИМЗ как и на Днепре КМЗ всего 4 передачи Переключаются они просто первая передача вниз, вторая третья и четвертая вверх между первой и второй нейтраль и между третьей и четвертой тоже нейтраль, так же на некоторых моделях данных мотоциклов есть задняя скорость она включается отдельным рычажком с правой стороны возле ноги водителя, включать ее надо когда мотоцикл стоит на нейтрали между первой и второй это так сказать основная нейтраль).
На Днепре есть еще такая особенность как полуавтомат тоесть передачи можно переключать без выжима сцепления, да и кпп на Днепре понадежней будет.
Естественно, "Ява-350"! Только старого образца, с баком "капелька". Мой отец ездил только на "Явах", другие мотоциклы не признавал. Иногда ездил по трассе с такой скоростью, что стрелка спидометра стучала об ограничитель! Иногда мотоцикл превращался в "семейный": без коляски на нём ехали 4 человека: моя младшая сестра сидела на бензобаке, а я - между отцом и матерью. Но самым надёжным отец считал "Яву-250" с одним цилиндром, который называл "кузнечиком" - он прослужил дольше 350-ых.
контакты в фишках посмотри и почисти - тоже может быть причиной
Мотоцикл "Иж" из проекта "Кортеж" еще не готов к серийному производству. Ведутся его испытания. Так, в ноябре 2017 года его испытывали на трассе "Формулы-1" в Сочи. Испытания будут окончены в 2019 году. К тому времени и с ценой определятся.
Вот характеристики, известные на данный момент. Длина мотоцикла 2,9 м, ширина 0,94 м, высота 1,25 м. Масса 510 кг, максимальная скорость 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды. Мощность оппозитного двигателя 150 л.с.
Мотоцикл это конечно старый но на мой взгляд он стоит тех денег которые за него хотят. для того чтобы он работал бесперебойно стоит проверить свечи и правильно выставить зажигание. если вы будете время от времени устранять все неисправности и заправлять его качественным бензином он будет ездить еще долгое время.
