Стандартный R13, допустимо ставить диски побольше R14,R15.
Размерность шин 175/70 для R13 - стандартное сочетание, для R14 можно 175/65 (клиренс выше), 185/60 (клиренс ниже, колесо шире), для R15 шина 185/55 (клиренс еще ниже, колесо широкое), а так же есть совсем спортивный вариант R16 шина 195/50 (колесо максимально широкое, клиренс максимально допустимо низкий).
Не забывайте, что размер и ширина колеса влияют на расход топлива и скорость по правилу: чем больше колесо в диаметре, тем быстрее машина поедет (по факту), соответственно, ниже расход топлива; чем шире колесо, тем выше расход топлива, но управляемость автомобилем будет лучшая, за счет соприкосновения и сцепления большей поверхности шин с поверхностью проезжей части.
Радиус дисков исчисляют в дюймах, высота (шины) в миллиметрах, профиль (ширина шины) в процентах.
Согласен с предыдущим ответом. Гул только на определенной скорости - это признак резонанса. Резонанс - очень фиговая штука, он может приводить к мгновенному разрушению деталей подвески (помните команду "Идти не в ногу" на мостах?).
Вам нужно повторить балансировку, желательно на дорогом балансировочном стенде с примнимнением системы центровки (например,БОШ+Хавека, Сикам+Хавека).
Это обычно заметно на высоких скоростях особенно свыше 100 км/ч. Влияние на движение примерно такое же, как и при развале-схождении колёс. Обычно делают сначала развал-схождения, и если это до конца не помогло, то потом балансировку.
Короче при отбаланссированных колёсах машина на скорости плавнее едет и её меньше трясёт.
Смотря где вы планируете открываться и когда! Если большой город и удобное расположение, то за год реально деньги отбить. Но есть много "но": где и когда! Если на юге нашей страны, то сезонная смена колес может пройти мимо вас, хотя на "липучки" многие переобуваются. А если вы планируете открывать шиномонтажку где-нибудь на Урале, то в полне годом можно обойтись, если конечно у вас клиентская база наработана.
Здесь сложно, как-то конкретно дату назвать. Страна у нас не маленькая. Половине страны можно вообще не снимать зимнюю резину, а другой её и не надевать. Но так есть золотая середина типа городов Питер, Москва и т.д. И тут лучше менять резину в середине апреля. Лично я переобуваю своего Актиошу в середине апреля, когда уже точно заморозков не будет, и погода стабильна идёт на плюс.
