Собственно, бензин определенной точки замерзания не имеет - он может замерзнуть, превратившись в вещество, напоминающее по консистенции резину или воск, при любой температуре, в диапазоне с -118 градусов и до -151 градуса.
Вчера эту тему тут обсуждали два раза.
Начнем с аккумулятора. Если МОЩИ у него хватает для того. чтобы устойчиво проворачивать коленвал, то остается две причины. Опять же начнем с зажигания. Есть ли искра? если есть устойчивая. то надо искать причину в топливе. В баке обычно скапливается немного воды (из-за конденсата), которая замерзает и приводит к тому. что топливный насос не пордает бензин.
Но. прежде всего. думается,причина в севшем АККУ. Вчера при минус 15 сам попал в такую историю. Запустился через "прикуриватель", подьехал к дому. снял аккумулятор и зарядил его током 1,5 ампера примерно в течение 14 часов. Сегодня при минус 19 с утра завелся и. полагаю. до конца зимы проблем с пуском не будет. (Кстати, акку заряжал ВПЕРВЫЕ за 7 лет эксплуатации - с момента как купил машину.)
По идее от марки бензина это не должно зависеть вообще. Цифры 92, 95, 98, в маркировке сорта топлива показывают его октановую характеристику. То есть октановое число бензина. Суть октановой характеристики следующая, - необходимо чтобы бензиново-воздушная смесь взрывалась строго в нужный момент и при этом отсутствовала возможная детонация топлива в любое другое время. Именно для этого в бензин добавляют специальные вещества, которые и предотвращают эту детонацию. Добиваются этого добавляя в бензин смесь изооктана с н-гептаном, и от количества добавки зависит и октановое число топлива.
Как следует из всего этого, начальный взрыв топлива при запуске двигателя совсем не зависит от октанового числа. Тут скорее всего или разрегулирована система зажигания или датчик холостого хода, из-за этих двух причин чаще всего происходит плохой запуск двигателя при низких температурах.
Грипп распространяется в разную погоду, не зависимо от того, на улице теплая погода или сильный мороз.
Но больше всего, грипп появляется у людей зимой, в холодную погоду, так как люди осенью - зимой неактивные, понижается иммунитет, люди мало времени проводят на улице.
Учёные говорят, что грипп быстрее распространяется в влажную, холодную погоду при температуре ниже 15 градусов.
С пониженной температурой, грипп становится похожим на гель, делается более «живым», а как только на улице повышается температура, оболочка вируса становится жидкой, в этой форме грипп более уязвим. Вот поэтому, люди чаще болеют гриппом зимой, осенью, чем летом, весной.
Так как температура замерзания бензина ниже -60°С и Вы живёте не на южном полюсе холода, где фиксировалось до −89,2°C, то беспокоится не о чем.
Нефть, из которой добывают бензин и прочие углеводороды, замерзает при той же температуре, что и бензин. Растворители на основе бензина, нефрасы различаются, в основном, по их углеводородному составу: парафиновые, изопарафиновые, нафтеновые, ароматические, которые получают из той же нефти.
Если бы такой показатель, как температура кристаллизации, беспокоила производителей и экслуатационщиков, то на таре с данными продуктами обязательно бы указывалось: "Не допускать замораживания".
Теоретически, их можно кристаллизовать с помощью жидкого азота, но и тогда они навряд ли потеряют свои свойства.
