Заинтересовался своим же вопросом, стал смотреть в интернете подробности. Прежде всего, нужно понять довольно простой принцип работы холодильника. В нем холод получается в двух процессах - расширение сжатого газа и испарение жидкости. Второй процесс намного эффективнее. Сейчас в качестве этой жидкости-газа (хладагент) используют в основном фтор-хлорпроизводные углеводородов, фреоны. Используют те, которые при комнатной температуре газы, а под давлением - жидкости (как и в случае пропан - бутана в баллонах со сжиженным газом). Компрессор холодильника сжимает газ, который при этом довольно сильно нагревается и при сжатии может не превратиться в жидкость (или потребуется слишком большое давление, которое система не выдержит). Поэтому горячий нагретый газ нужно охладить. Это происходит в радиаторе (он же конденсатор), который находится на задней стенке холодильника. Конденсатор отдает теплоту в воздух, и так как газ в его трубках под давлением, он конденсируется - сжижается. При этом в воздух также выделяется теплота. После этого фреон проходит в камеру через небольшое отверстие - дроссель, давление резко понижается, часть жидкого фреона испаряется, его температура падает. Охлажденный жидкий фреон попадает в испаритель (он в морозильной камере), где полностью испаряется и сильно снижается температура. Пары холодного фреона под низким давлением откачивает компрессор, там же эти пары сжимаются и всё повторяется. Значит, чтобы холодильник охлаждал, его сжатые пары должны перейти в жидкость. При какой это произойдет температуре, зависит от конкретного хладагента и от давления, которое может создать компрессор. С фреонами легко: их свойства можно найти в сети. Так, фреон 114 (тетрафтордихлорэтан) становится жидким уже при температуре не выше 45 градусов, если компрессор создаст сравнительно небольшое давление - 4 атмосферы. Если давление 6 атм, то конденсация возможна уже до 60 градусов. Правда, оба условия не говорят, что при 45 или 60 градусах ВЕСЬ фреон перейдет в жидкость! А это очень важно. Если же в холодильнике другой распространенный фреон-12 (дифтордихлорметан), то для него нужен более мощный компрессор. Например, уже для 20 градусов давление должно быть выше 5,7 атм (для фреона-114 - всего 1,8 атм). Поэтому для конкретного холодильника нужно знать, какой в нем фреон и какое давление создает компрессор. (Например, фреон-23 при 20 градусах сжижается только при давлении 42 атм!) И если температура воздуха у задней стенки холодильника достаточно высокая, сжатые пары фреона или вообще не будут конденсироваться, или в жидкость он перейдет только частично. В первом случае охлаждение будет только за счет расширения газа, то есть очень слабое. Во втором случае охлаждение может быть недостаточно сильным (испаряется немного жидкости), и температура не достигает той, на которую поставлен регулятор реле. Тогда мотор холодильника будет работать непрерывно, а температура в холодильнике будет выше той, что указана в паспорте.