Фирменный поезд "Россия" под номером 1 соединяет Владивосток и Москву. Следует по Транссибирской магистрали. Проезжает крупные города Уссурийск, Хабаровск, Биробиджан, Чита, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Пермь, Нижний Новгород. Время в пути 6 часов с хвостиком.
Плацкарты не отменили, вы сможете спокойно зайти на официальный сайт РЖД и приобрести билеты на нужный вам вагон(Плацкарт, Купе, ВипКупе и т.д) По этому смело можете купить билет и поехать отмечать новый год в другом городе.
Поезд по маршруту Смоленск -Сочи, а точнее Смоленск-Адлер, имеется в расписании поездов. Номер этого поезда — 468М.
Правда этот поезд формируется только на летний период года и в 2017 году он начнет курсировать с 27 мая, с отправлением из Смоленска через день, по четным числам.
Касаемо прохождения этого состава через территорию Украины (точнее ЛНР), то если взять данные по маршруту движения, этот поезд будет проходить через станцию Диброва, это Луганская область, правда поезд на этой железнодорожной станции не останавливается. Но все равно пару десятков километров придется ехать не по территории России.
Но, как обещают военные, уже осенью 2017 года будет введена объездная ветка, по маршруту Журавка-Миллерово и тогда весь маршрут будет проходить только по своей территории .
О каком "первом пассажирском поезде" Вы говорите, если в Якутске до сих пор нет ни вокзала, ни даже самой железной дороги! Там вообще полная "труба" с транспортом! Почти как в песне - "только самолетом можно долететь"! А мы, живя в средней полосе, еще на транспорт жалуемся?!!
<hr />
Нелегко было начать расследование - в Google не за что "зацепиться"!))
Но азарт таки дал свои плоды - узнал много интересного.
Идея связать г. Якутск с Москвой принадлежала самому Сталину, но после его кончины это "забыли" лет на 20. Лишь 5 мая 1972 года началось строительство участка Бамовская — Тында, призванного служить как начальным участком АЯМа (Амуро-Якутской железнодорожной магистрали), так и линией, соединяющей Транссиб с БАМом, полностью линия введена в эксплуатацию только в октябре 1977 года. В 1984 году открыто пассажирское движение до города Нерюнгри - жители Южной Якутии поимели счастье ощутить Поезд!
И вот спустя 35 лет наконец-то случается чудо - на днях по 1-му каналу скупо прозвучало радостное сообщение - отправили из Москвы поезд до станции Нижний Бестях, а это почти Якутск.
В этом "почти" не много не мало - 30 км таёжной дороги, по которой в определенное время года удобно ездить разве что на медвежьей упряжке!))
Для того, чтобы завести Ж-Д путь в г. Якутск, нужно сначала проложить мостовой переход через р.Лена протяженностью 3 км. Учитывая бурный характер этой реки с нежным названием и скорость "растворения" баснословных денег федерального бюджета, об этом можно только мечтать...
<hr />
Узнать маршрут движения этого поезда пока не представляется возможным - на сайте tutu.ru пока такая картинка:
Из Рязани в Калугу на электричке напрямую не доедешь, только с пересадкой в Москве (Рязань-1 или -2 до Казанского вокзала, затем на Киевский вокзал и оттуда электропоездом до Калуга-1. Прямых автобусных рейсов из Рязани в Калугу тоже нет, так что ехать придётся с пересадкой в Москве или в Туле, благо по времени примерно одинаково получается. Например, автобусом с Центрального автовокзала Рязани до московской автостанции «Выхино», оттуда проехать до автостанции «Тёплый Стан», откуда автобусы ходят до Калуги. Или доехать до тульского автовокзала, а там пересесть на автобус до Калуги. Расписание поездов и автобусов можно узнать на вокзале или в интернете, на мой взгляд лучше всего воспользоваться «Яндекс.Расписания». Ссылки на сайты ж/д и автовокзалов я дал в тектсе.