К вопросу о запасом колесе, нет конечно, в троллейбусе нет запасного колеса.
Троллейбус, это городской транспорт, ограниченный в своем движении маршрутом и наличием питающей линии. И все пространство троллейбуса предназначена только для пассажиров. Единственно, у водителя троллейбуса могут быть в кабине запасные контакты для тролеев, которые он может поменять самостоятельно на конечной отставке.
Для всего остального в каждом троллейбусов депо есть несколько машин технической службы, которые по вызову приедут и отбуксируют транспорт в депо, если он не может продолжать свою работу по техническим причинам.
В Европе в большинстве стран. Вот только в Финляндии их не видел, да и в Швеции не припомню. Это о Европе. А вот, когда я приехал в Сан-Франциско, то был приятно удивлен, увидев "рогатых":) Лично ездил на американских троллейбусах и был вполне доволен их удобством.
На самом деле перевозка стоящих пассажиров в маршрутке запрещена, к тому же проезд стоит дороже. Наверное люди невольно думают, что раз уж заплатили больше денег, то могут проехать в комфорте, да и вообще, "сама виновата" - проезд стоя ведь запрещен. Хотя у меня таких ситуаций не было, наоборот, усаживали всегда. А однажды даже водитель припозорил всю маршрутку, когда увидел меня стоящую с животиком. И сейчас с ребенком всегда уступают место.
Зависит от того, когда принято взимать плату за проезд в этом конкретном городе. В одних городах проезд оплачивают при входе, в других при выходе. Но после достижения конечной остановки пассажиры должны выйти в любом случае, обычно это прописано в правилах проезда. Соответственно, после начала нового рейса предполагается оплата, если иное не оговорено правилами конкретного маршрута.
У нас небольшой посёлок. Самый распространённый вид транспорта у нас велосипед. И в магазин, и в школу на собрание, и на работу.... Всё на велосипеде. Много конечно и на своих автомобилях предпочитает ездить, но всё же это для более дальних расстояний. Ехать на машине в магазин, до которого пять минут пешком? Это лишнее. Велосипедом и быстрее, и менее затратно.
Конечно же никаких трамваев и троллейбусов у нас просто нет. А маршрутки ходят между сёлами и ближайшими городами.
Но вы и не говорили, что вопрос только для жителей больших городов.