Согласно медицинским канонам, и рекомендациям спортивной медицины, больному с гриппом и повышенной температурой тела, до выздоровления, нормализации температуры и самочувствия, предписывается постельный режим. Постельный режим предусматривает, самостоятельное посещение туалета и приём пищи в положении сидя. Физические нагрузки полностью исключаются и противопоказаны, в виду возможных осложнений общего порядка, спровоцировать развитие других заболеваний, на фоне ослабления общих защитных сил организма.
До этого ничем не занимались? Нагрузка непривычна? Это так называемые "крепажные боли" или "мышечный крепаж". Мышцы болят от НЕПРИВЫЧНОЙ нагрузки, после того, как человек втягивается в тренировочный процесс - они перестают болеть и после тренировок бывает только приятная мышечная усталость.
Облегчить крепажные боли можно хорошим массажем после тренировки и горячим массирующим душем. Первопричина их - сильное "закисление" мышечной ткани молочной кислотой, справиться со своевременным выводом которой организм ещё не приучен.
Боль возникает после жестких, тяжелых тренировок из за нарушения внутриклеточных структур мышц или при засорении отработанными веществами. Да это показатель наращивания мышц, но не всегда нужно так упорно тренироваться. Умеренные тренировки, которые не вызывают болевых ощущений не менее эффективны. Боль - это своеобразный стресс для организма и не всегда это хорошо для здоровья. Это как тише едешь - дальше будешь.
Нет, неодинаковы. А связано как раз с обстоятельствами их образования (возникновения). Представим себе пипетку, в которой имеется некоторый объём жидкости. Для упрощения будем считать, что пипетка расположена строго (что в общем не обязательно) вертикально. Под действием силы тяжести жидкость начинает выходить из носика пипетки. Вышедшая жидкость стремится принять форму шара. Все жидкости обладают поверхностным натяжением, которое как бы сжимает каплю, стремится уменьшить поверхность. Из геометрии известно, что при одинаковом объёме наименьшей поверхностью обладает шар. Вот почему вначале висящая на кончике пипетки жидкость стремится принять форму шара (или как можно ближе к шару. Но жидкость из пипетки продолжает вытекать, объём (и масса) капли увеличиваются.Сила тяжести стремится оторвать каплю от пипетки, чтобы она упала вниз. А сила поверхностного натяжения стремится вернуть жидкость обратно в носик пипетки. В итоге между пипеткой и самой каплей образуется некий перешеек, даже можно сказать "шея". В итоге этой борьбы силы тяжести и сил поверхностного натяжения они не могут удержать каплю и она отрывается. Поскольку у различных жидкостей плотности и силы поверхностных натяжений различны, то даже на одной и той же пипетке образуются капли различных размеров. Кстати, если жидкости достаточно много, и из пипетки могут вытечь несколько капель, все они будут одинакового размера и массы (естественно, для различных жидкостей - различные).
Прокомментировала вопрос некоторое время назад, в надежде, что кто то укажет таковой. Но пока тишина. Не думаю, что у кого то такая статистика есть. Но как мне кажется, один из моих ответов вполне может претендовать на звание самого объемного на этом проекте, если не самого самого. Это был ответ на вопрос "Как посадить Боинг 737". Уж не знаю зачем автору вопроса понадобилось сие знание, но решила ответить. Объем материала такой, что уместить его в ответ на БВ не представляется возможным, ибо это книжка которая может составить конкуренцию работе К.Маркса "Капитал", а то и потолще будет. Тем не менее, попытку предприняла. У меня получилось кое как впихнуть некую часть искомой информации в три ответа с картинками. При этом многое пришлось опустить, ибо каждый пункт, если его расписывать, потянет за собой еще несколько ответов :) Писала его не в режиме он-лайн, а в свободное время набирая в Ворде. В то время меня как раз забанили на несколько дней по какому-то случаю. Вот использовала это время с пользой. В результате родился ответ который потянул более чем на 16 000 символов. Но, поскольку длина ответа на проекте ограничена, пришлось разбивать его на три части. Тем не менее, не смотря на объем, озвученной информации не хватит человеку, если он и правда задумал угнать авиалайнер. Но для общего поверхностного ознакомления с вопросом будет вполне достаточно. Может быть на проекте найдутся ответы и более объемные, но я их не знаю. Думаю, что авторы таковых сами о них напишут, как это сделала я, и тогда, с некоторой вероятностью, сможете определить, какой же ответ на БВ самый большой.
