Все зависит от производительности турбины, мощность реально можно повысить в диапазоне 10 - 50%.
Удачи.
Формула 1 Гран-при Канады можно посмотреть онлайн если Вы проживаете на территории Украины по каналу МЕГА, трансляция будет начинаться в 20 часов 50 минут, думаю гонка будет захватывающая, так что советую посмотреть не пожалеете, а если еще взять пиво да рыбы и чипсы с сухариками вообще может получится очень прикольное зрелище!
около 750 л.с., как и сейчас, но максимальное число оборотов ограничено 15 000 вместо теперешних 18 000 в минуту + новая ERS (вместо KERS), а это еще 161 л.с.
Вот такой будет турбомотор в Формуле-1 в 2014г.
По всей видимости российский гонщик Виталий Петров останется в DTM, при подписании контракта с "Мерседесом" на 2014 год ходили разговоры и о следующем сезоне. Вот правда прошедший сезон прошёл для него не слишком удачно, он занял последнее место, не принеся команде ни одного очка. Шансов на возвращение в Формулу в следующем сезоне совсем нет. Там желающих с деньгами хватает, а бедного Петрова в королевских гонках совсем не ждут.
Разница между командами не слишком большая. По ходу гонки лидеры успевают обогнать медленных гонщиков всего на один круг.
Но есть тенденция, которую сложно переломить. Так, некоторые команды имеют дочерние команды, на которых отрабатывают новинки. И дочерняя команда никогда не будет быстрее материнской. Она слабее по замыслу.
Кроме того, есть три явных лидера: Ferrari, Mercedes и Renault. Они производят двигатели для Формулы-1. А прошлогодние двигатели продают в другие команды. Поэтому на прошлогоднем двигателе обойти команду-лидера очень сложно. Хотя, Red Bull на двигателе Renault дает бой команде Renault.
