53 - й сезон Формулы 1 проходил в 2012 году с 3 марта по 13 октября. Гонщики участвовали в 17 Гран - при. Весь сезон проходил под полным преимуществом "конюшни Феррари". В итоге немецкий гонщик Михаэль Шумахер, семикратный победитель, все гонки закончил на подиуме, а в 11 одержал победу. По итогам сезона он одержал безоговорочную победу, набрав 144 очка и опередив своего ближайшего преследователя бразильца Руббенса Баррикело (кстати коллегу по команде) на 67 очков. А его команда "Ferrari" выиграла кубок конструкторов с более чем двукратным преимуществом. Пилотировал в тот сезон Шумахер болидом Ferrari 050 3,0 V10.
Вот уже второе подряд формульное гран-при этого сезона настолько неинтересное, что порой глаза сами закрываются, чтобы не смотреть на эту скуку. После того, как Хэм стал трёхкратным, а Mercedes снова взял КК, вся интрига в чемпионате умерла. На ГП Бразилии, которое прошло в минувший уик-энд на трассе Интерлагос, началась по большому счету уже подготовка к следующему сезону, практически все команды привезли в Сан-Пауло новинки, которые тестируются для ЧМ-2016. Старт и сама гонка прошли очень уж спокойно, с минимумом обгонов и совсем без интриги. До клетчатого флага не добрался лишь Сайнс, стартовавший с пит-лейна и на первом же круге завершивший гонку из-за потери мощности силовой установки. Финишировал первым Нико Росберг (ставший вице-чемпионом), для него в Интерлагосе это вторая победа подряд. Его напарник по Mercedes Льюис Хэмилтон приехал на финиш вторым. Третьим на подиум попал Феттель, следом Райкконен. Квят, стартовавший шестым, после пит-стопа проиграл две позиции, но вскоре обошел Мальдонадо и набрал в свою очковую копилку шесть баллов. Полный расклад смотрим в скрине.
Потому что это мероприятие новое для России. для забугорских стран это хоть и значительное событие, но приевшееся, обыденное, в порядке вещей. Для России же это пока еще знаковое событие, а сама гонка имеет статус мировой. Поэтому нет ничего удивительного что Олимпиаду, чемпионат мира или формулу один открывает или вручает главный приз глава государства.
Ну а то, что этого не делают в других странах, так и что? Наверное им просто плевать или не додумались, что и здесь можно получить какие-то политические бонусы.
Здесь только единственно верный вариант ответа может быть. Причем, даже далекие от этих бешенных гонок, люди знают как это ультра скоростное средство называется. А как быстро они там замену изношенных частей в течении заезда меняют – блеск профессионализма! Я уже о самих гонщиках помалкиваю. Хотя не в одних спортсменах соль этого спорта, там же борьба современных технологий идет, и кто кого победит, с учетом человеческого факта, порой не всегда ясно. А называется средство передвижения – БОЛИД, один из … на скрине-)
Просто невероятно тупое решение! Grid girls (или пит-герлз) появились почти пятьдесят лет назад и всегда были украшением любого формульного гран-при. И вот новые владельцы "королевских гонок" из Liberty Media отказываются от этой красоты. Отмазка просто поражает, мол, теперь эта многолетняя традиция не сходится с ценностями Ф-1 и противоречит соцнормам. Но почему именно вы решаете, что сходится и что противоречит? Почему бы не спросить об это болельщиков? Я уж не говорю о самих моделях, ведь они реально здесь могли заработать. Возникает резонный вопрос: кто их заменит? Ведь номера пилотов и те же зонтики никто не отменял. Если вы такие правильные, то чередуйте мальчиков с девочками, но зачем же рубить с плеча.