Ну как болельщику Формулы-1 определить самую интересную трассу, ведь они все по своему уникальны, просто со временем некоторые из них становятся легендарными и входят в историю, а какие-то просто существуют. Да и совсем не трассы, а пилоты делают ГП захватывающими. Большое влияние на зрелищность оказывает и дождь. Но все же можно выделить несколько: Монако, городская трасса с минимумом обгонов (тут в основном все решается уже после квалификации или разумной тактике в гонке), с самым медленным поворотом Гранд Отель, но большим количеством аварий, которые в 90% случаев оканчиваются выездом пейскара; трасса Спа-Франкоршам в Бельгии, кроме знаменитейшего поворота "автобусная остановка" известна и поворотом Les Combes, перед которым прямой отрезок трассы составляет около двух километров; не могу не отметить итальянскую Монцу с шиханой Rettifilio, перед которой скорость пилотов обычно превышает 320 км/ч и на чуть более чем сотни метров они сбрасывают её до 90 км/ч; добавлю в эту коллекцию и ночную городскую трассу Марина-Бей в Сингапуре (просто красиво).
Вот уже второе подряд формульное гран-при этого сезона настолько неинтересное, что порой глаза сами закрываются, чтобы не смотреть на эту скуку. После того, как Хэм стал трёхкратным, а Mercedes снова взял КК, вся интрига в чемпионате умерла. На ГП Бразилии, которое прошло в минувший уик-энд на трассе Интерлагос, началась по большому счету уже подготовка к следующему сезону, практически все команды привезли в Сан-Пауло новинки, которые тестируются для ЧМ-2016. Старт и сама гонка прошли очень уж спокойно, с минимумом обгонов и совсем без интриги. До клетчатого флага не добрался лишь Сайнс, стартовавший с пит-лейна и на первом же круге завершивший гонку из-за потери мощности силовой установки. Финишировал первым Нико Росберг (ставший вице-чемпионом), для него в Интерлагосе это вторая победа подряд. Его напарник по Mercedes Льюис Хэмилтон приехал на финиш вторым. Третьим на подиум попал Феттель, следом Райкконен. Квят, стартовавший шестым, после пит-стопа проиграл две позиции, но вскоре обошел Мальдонадо и набрал в свою очковую копилку шесть баллов. Полный расклад смотрим в скрине.
Ставший уже традиционным гран-при Австрии в Шпильберге пройдет на автодроме Остеррайхринг - А1 Ринг - Ред Булл Ринг.
Квалификационные заезды пройдут в субботу 30 июня. Начало трансляции на канале Матч ТВ в 15:55 по московскому времени.
Гонка пройдет в воскресенье 1 июля. Начало трансляции на канале Матч ТВ в 15:50 по московскому времени.
Повтор квалификации можно будет посмотреть на канале Матч! Арена 30 июня в 19:40 и 1 июля в 13:55. Повтор гонки можно будет посмотреть на канале Матч! Арена 1 июля в 19:25.
Да, вот так вот, ещё на тестовых заездах этого года в Барселоне болиды Force India были обычного для этой конюшни черно-серого цвета с рыжей полосой, но ФИ все же удалось обзавестись новым спонсором, им стала компания BWT Wassertechnik GmbH. Фишка этой конторы - розовый цвет, потому и машины поменяли свою окраску. Кстати, BWT также спонсирует команды в ДТМ и Формуле-4 и там они тоже розового цвета. Кому-то может этот цвет и не нравится, но зато теперь болид Форс Индии даже на большом расстоянии ни с чем не спутаешь. Помнится, в Ф-1 уже был розовый болид, в начале 90-х у команды Brabham таким цветом был носовой обтекатель. Немного изменились и комбезы пилотов ФИ, вместо оранжево-зеленых полосок появились розовые.
Сезон 2017 года Формулы 1 стартует немного позже, чем в предыдущие годы, 26.03.2017 года (гонка в нынешнем году прошла уже 17 марта). Таким образом все команды должны подготовиться получше к новым регламентам.
Чемпионат Гран-при Австралии начнется как обычно в городе Мельбурне, на трассе Альберт Парк. Автодром "Альберт Парк" находится в этом же городе, возле искусственного озера. Трасса же построена в 1953 году, располагалась вокруг озера.
С 1996 года открытие чемпионата почти всегда происходит именно здесь. Длина трассы составляет 5303 метра.
