Потому что это мероприятие новое для России. для забугорских стран это хоть и значительное событие, но приевшееся, обыденное, в порядке вещей. Для России же это пока еще знаковое событие, а сама гонка имеет статус мировой. Поэтому нет ничего удивительного что Олимпиаду, чемпионат мира или формулу один открывает или вручает главный приз глава государства.
Ну а то, что этого не делают в других странах, так и что? Наверное им просто плевать или не додумались, что и здесь можно получить какие-то политические бонусы.
Да, вот так вот, ещё на тестовых заездах этого года в Барселоне болиды Force India были обычного для этой конюшни черно-серого цвета с рыжей полосой, но ФИ все же удалось обзавестись новым спонсором, им стала компания BWT Wassertechnik GmbH. Фишка этой конторы - розовый цвет, потому и машины поменяли свою окраску. Кстати, BWT также спонсирует команды в ДТМ и Формуле-4 и там они тоже розового цвета. Кому-то может этот цвет и не нравится, но зато теперь болид Форс Индии даже на большом расстоянии ни с чем не спутаешь. Помнится, в Ф-1 уже был розовый болид, в начале 90-х у команды Brabham таким цветом был носовой обтекатель. Немного изменились и комбезы пилотов ФИ, вместо оранжево-зеленых полосок появились розовые.
Назвали "Формула 1" потому что "1" означает самый лучший, первый.Так как существуют другие лиги: "Формула 2" "Формула 3".А самую престижную, можно сказать элитную, назвали "Формула 1".Почему же не назвали "Формула 0"?Это не разрешает регламент лиги.
Ставший уже традиционным гран-при Австрии в Шпильберге пройдет на автодроме Остеррайхринг - А1 Ринг - Ред Булл Ринг.
Квалификационные заезды пройдут в субботу 30 июня. Начало трансляции на канале Матч ТВ в 15:55 по московскому времени.
Гонка пройдет в воскресенье 1 июля. Начало трансляции на канале Матч ТВ в 15:50 по московскому времени.
Повтор квалификации можно будет посмотреть на канале Матч! Арена 30 июня в 19:40 и 1 июля в 13:55. Повтор гонки можно будет посмотреть на канале Матч! Арена 1 июля в 19:25.
Да, полторы недели назад Нико Росберг заявил о завершении своей карьеры в "королевских гонках" и сразу же возник вопрос - кто заменит действующего чемпиона мира в кокпите Mercedes. В очередь выстроились едва ли не все действующие пилоты и даже уже завершившие свою карьеру. Сразу стало ясно, что самые большие шансы у немецкого гонщика Паскаля Верляйна, который в то время сидел без контракта на будущий сезон. Назывались и другие кандидатуры, но Тото Вольфф не захотел подписывать топ-пилота. Но в последние дни все больше разговоров ходит о финском гонщике Вальтери Боттасе, у которого контракт с Williams. Последние вроде как и не хотят отдавать гонщика, но не стоит забывать, что Виллы пользуются движками от Мерсов, а сам Вольфф является совладельцем Aces Management Group, которая и представляет интересы финна. Кроме того, Мерседес готов дать за Боттаса скидку на силовые установки и Верляйна в придачу. Команда из Гроува не хочет расставаться с финном, но переговоры будут продолжены.