Да маразм процветает)
Первое, для чайников, - максимальная скорость отделения от борта это 400/час. При скорости больше 450 км/час человека разорвет как только он высунет голову за срез борта.
2) Массовый выход парашютистов называется "бардак", это сленг спортсменов-парашюти<wbr />стов.
Так вот для того чтобы выйти с борта толпой в человек 12-16 спортсмены для начала на земле устраивают тренировку на тренажёре. То есть самолет на взлетке стоит, а они выстраиваются в салоне, отрабатывают кто кого держит, кто за кем бежит, и прыгают на землю.
Самый массовый выход был по моему человек 120, если не ошибаюсь. Так там спортсмены у которых не одна сотня прыжков за плечами. И то они тренировались для начала малыми группами, потом отрабатывали выход за три раза, то есть три группы выходили каждая сама по себе. Потом был прыжок когда команда выходила за два раза. И только потом был большой бардак.
А теперь третье и ГЛАВНОЕ -
Как вы себе представляете этот бардак из чайников на скорости больше 450 км/час, когда практически все в панике, и еще надо успеть одеть парашют?
А запаски на них тоже будут? Так половина, даже представим что данный маразм произошел, и все вышли довольно удачно, разобьются только по причине того что запаска на 400 метров откроется и запасной купол захлестнет основной. И все, а счастье было так близко)
В истории парашютного спорта был всего один случай когда спортсмен вышел на скорости около 700 км/час и остался жить. было это на Боинге 600-ой с чем-то серии, и выходил он с задней двери.
И как крайнее 3) по выше перечисленным причинам - скорость, невозможность массового выхода, даже пилотам парашюты не выдают, хотя они обязаны уметь им пользоваться в силу профессии.
Я все понимаю - жить хочется.
Но тогда не летайте самолетами Аэрофлота, да и никакими самолетами не летайте.
Хотите пешком.
Вон Лев Толстой пешком по России ходил, и прожил кстати долго)