Нижние полки в поездах как в купейных вагонах, так и в плацкарте, имеют право занимать все время поездки те люди, которые приобрели билеты на нижние полки, оплатив значительную разницу в стоимости между билетом верхней и нижней полок и это право закреплено в правилах РЖД.
Правильно это или нет - это другой вопрос.
Но пока что по правилам пассажиры с верхних полок могут пользоваться нижней полкой только с согласия пассажира с этой полки.
Это теперь надо учитывать при покупке билета.
В каждом составе есть вагон-ресторан и к каждом вагоне есть резервные места, можно попросить проводника предоставить такое место для того, чтобы пообедать.
Мне не нравятся места к проходу или около туалета в поезде, где сидячие вагоны, например в поездах Ласточка, Стриж и т.п.
Я когда покупаю билеты, то делаю это в кассе, и сразу прошу чтобы кассир меня проконсультировала на счет мест у окна, где-нибудь в середине вагона.
Кассир видит схему поезда, где какие места, и советует.
Чаще места нечетные у окна.
2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте
Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03
"Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"
(с изменениями от 16 апреля 2010 г.)
Дата введения: 3 июня 2003 г
5.1.28. Температура боковых ограждающих поверхностей (кроме окон) непосредственно в зоне нахождения пассажиров и в служебных помещениях спальных вагонов и вагонов с креслами для сидения не должна быть ниже 15°С и не должна быть ниже температуры воздуха в помещении более, чем на 5°С.
5.1.80. Температура воздуха в вагоне в зимнее и переходное время года нормируется для всех типов пассажирских вагонов, а в летнее - только для вагонов с установками для кондиционирования воздуха.
При отрицательных температурах наружного воздуха система отопления при работе котла на твердом топливе совместно с системой вентиляции должна обеспечивать температуру воздуха в вагоне на уровне +22 ±2°С, в туалетах - не ниже +16°С.
В вагонах с принудительной вентиляцией и с установками кондиционирования воздуха вентиляция должна работать непрерывно в автоматическом режиме в зависимости от температуры воздуха в вагоне. При работающей вентиляции дефлекторы в пассажирской части вагона и в туалетах должны быть открыты.
Так, при температуре снаружи менее 20С температура в вагоне должна быть 20-24С, при внешней температуре 24-40С — соответственно 22-26С.
Здесь большая разница и идет по возрастающей. Плацкарт - это самое простое и не удобное. Людей много, за счет боковых мест, лежишь как на витрине, все проходящие на тебя глазеют,а уж если ехать в жару, то все прелести в виде пыли и грязи соберешь.Купе - это уже твоя маленькая комната, правда делить ее придется еще с 3 чел.Зато можно закрыть дверь, спокойно поспать. Летом работает кондиционер, а зимой теплее. Ну и люкс - это купе на двоих, там тебя покормят, развлекут и в некоторых даже душ имеется. А вот биотуалет может быть во всех вагонах. Я 2 раза ездила в плацкарте, был био туалет, очень удобно.
Когда я была еще ребенком и подростком, мы с отцом часто ездили к его друзьям и родственникам на поезде. В тот момент мне очень нравилось ездить в плацкарте и на верхней полке. А когда я повзрослела, и тоже поездила не мало уже одна. Сделала вывод, что для меня лучше в плацкарте на нижней полке где-то в средине вагона или поближе к проводникам. Внизу удобно когда ты едешь один, и вещи твои под твоей полкой и когда устанешь лежать то садишься на своём месте и никого при этом не беспокоишь. Когда захотел, тогда и сел посидел, почитал, чай попил. А если едешь один, да на верхней полке, то лишний раз не слезишь и чай не попьешь.
