Какая температура должна быть в пассажирском вагоне?
11 ответов:
Актуальный вопрос, когда едешь в жару в очень жарком у душном вагоне, у которого даже окна не открываются для проветривания, а кондиционера нет.
Вообще есть специальные требования, которые должны соблюдаться на счет температурного режима в поездах. Нормой считается температура 22-26 градусов.
Если более подробно, тогда в летнюю погоду, при температуре от 20 до 40 градусов наружного воздуха, внутри вагона температура должна быть минимум +22, а максимум + 28.
А при температуре минус 20 градусов (т.е. зимой) в вагоне температура должна быть от +20 до +24.
Если говорить о компенсации, то никакая компенсация не предусмотрена. Если только через суд, но надо будет еще доказать, что температура была выше или ниже нормы.
Каждый пассажир должен знать какая температура должна быть поездах дальнего следования, очень часто персонал поезда нарушает эти правила и пассажирам приходится из-за этого страдать, как летом, так и зимой.
Ответ на данный вопрос можно найти в Приложение N 5 к СП 2.5.1198-03. Именно в этом документе сказано про температуру в вагонах.
Итак, если на улице температура выше двадцати градусов, то в вагоне температура должна быть 22 - 26 градусов по Цельсию. Если на улице температура ниже двадцати градусов, то температура в вагоне должна быть 20 - 24 градусов по Цельсию.
Ниже представлена таблица из данного Приложения:
Каждый пассажир отправляясь в донору на поезде рассчитывает на комфортную дорогу.
Прежде всего комфорт и удобство зависит от температуры воздуха в вагоне поезда. Этот показатель регулируется на законодательном уровне и должна соблюдаться.
В том случае, если температура воздуха за пределами поезда находится в пределах +20° и не превышают данный показатель, тогда температура в вагоне, а именно в пассажирском купе должна быть в пределах 20 - 24°.
Если же температура воздуха за пределами вагона превышает отметку +20°, тогда допустимая температура в вагоне - 22 - 26°.
Именно такие показатели считаются нормативными и комфортными для пребывания в поезде.
Температура воздуха в пассажирских купе вагонов любого типа и класса-должна составлять +22 - +26 градусов, а вот в помещениях туалета,коридорах и проходов вагона вагонов +22-25 градусов.
И если вдруг на улице жара и в купе +30, конечно пассажир будет испытывать дискомфорт и физическую неудовлетворенность, в связи с этим.И как следствие он как бы получит моральный вред,но законом компенсация из за температуры в поездах- совершенно не предусмотрена,и если вы захотите ее получить, то все очень долго придется доказывать в суде и во всяком случае, не всегда это и получится.
И если вы захотите обратиться по этому поводу с жалобой,то лучший вариант подать претензию
в орган,который называется Роспотребнадзор, т.е это служба по защите в сфере прав потребителей.
В поездах для пассажиров, согласно Правилам, вполне комфортной должна быть в вагоне регулируемая температура воздуха. В холодный период года в диапазоне 22...24C должна быть t-ра воздуха, если холоднее 20С температура за окном. Допускается в переходах, коридорах, туалетах t-ра не ниже 16C в холодный сезон. Поддерживать t-ру 22..26C следует, если на улице 23-40C.
Читайте также
Чтобы узнать, где же вам и на каких местах придется совершать путешествие по железной дороге, можно посмотреть схему расположения мест.
Если билет куплен в вагон "Купе", то смотрите схему расположения мест внизу. Самые нежелательные места - это купе около туалет с местами 33, 34, 35, 36. Также следует учитывать, что нечетные места – это нижние, а четные – верхние.
Если покупаете билеты в плацкартный вагон, то тут тонкостей еще больше. Самые нежелательные, если не сказать больше, места - это места с номерами 35 и 36, а так же боковые 37 и 38, которые находятся возле туалета. Принцип верхних и нижних мест тот же, что и в купейном вагоне: нечетные места – нижние, а четные – верхние. Билеты в плацкартный вагон сокращенно именуются ПЛ (П).Схему расположения мест в плацкартном вагоне можно посмотреть ниже.
Билеты в вагон "Люкс" имеют сокращенное наименование СВ(Л). Это мягкий вагон с двухместными купе. Нумерацию мест в вагоне "Люкс" можно посмотреть ниже на картинке.
Ну и фирменный поезд № 166 (если из С-Петербурга, то №165) "Невский экспресс" имеет такую схему расположения мест
Однажды в поездке в командировку в Санкт - Петербург своими глазами видел, как умелый мужчина, правда по профессии электрик, справился с проблемой зарядки своего ноутбука. Мне понравилось и сам так же потом подзаряжал телефон. Только сделать такое потихоньку, лучше чтобы проводник не видел. Отвертка и плоскогубцы с изолированными ручками в этом деле будут очень кстати. Тогда не догадался сфотографировать весь процесс подготовки и последующего подключения, но вот в сети интернет смог найти пошаговые фотографии и все этапы. Всё видно достаточно наглядно и понятно. Правда ведь, оригинальное решение?
