общался с таксистом который как 4 года уже на нём ездит,таксует.Сказал очень надёжная машина если всё делать вовремя в отличий от вазов за эти же деньги.Что меня лично поразило это то что салон,панель не скрипела вообще хотя он на ней таксует,в отличий от новой приоры.Кстати двигатель довольно резвый.
LADA Granta — это бюджетный автомобиль. И это необходимо учитывать в первую очередь. Lada Granta пришла на смену "Классике", семейству "Самара" и Ладе Калине в кузове седан. Естественно, не стоит возлагать на этот автомобиль большие надежды и ожидать от него чего-то сверхнеобычного, но в любом случае он будет лучше, чем его предшественники, перечисленные выше.
На мой взгляд, если и покупать автомобиль Lada Granta, то только в средней или максимальной комплектации. В максимальной комплектации "Люкс" у автомобиля достаточно не плохие технические характеристики, к тому же доступна комплектация с 4-ступенчатой АКПП. В плане безопасности автомобиль показывает более лучшие показатели чем, например, Калина. Приятно удивит и расход топлива, который в городском режиме езды составляет 8,7 л на 100 километров.
В целом конечно же стоит его купить,но прежде чем его покупать надо помнить о том что немцы старше 5 лет начинают так правило сыпаться по мелочи,поэтому надо всегда иметь запас денег на непредвиденные ремонты.К тому же само ТО этого авто довольно дорого обходится,особенно что касается ремонта их ходовой,особенно тех версий что имеет полный привод кватро.Да и опять же не каждое сто может взяться за их ремонт.Ну а так в целом довольно надёжная,престижная марка!
Самый выгодный- это бензин, простой инжектор. Чем меньше в него напихано- тем меньше поломок.
Бензин дороже дизтоплива?
Но дизельный двигатель обычно дороже бензинового, и "бензин" дольше служит, и легче запускается в холода, и не так интенсивно изнашивается. Можно перевести на газ.
Топливная аппаратура к дизелям при необходимости ее ремонта или замены способна заставить Вас крепко понервничать, из- за своей цены (если Вы хотите ставить оригинальное, а не неизвестно где и кем, и как сделанное).
Так что настоящая выгода не сиюминутная- от цены топлива (в Венгрии, например, дизтопливо дороже бензина), а когда Вы сравните цену обслуживания и ремонта, и нервы зимой при запуске, когда "уйдут" 1-2 свечи накаливания у дизеля.
Для "бензина" требуется менее мощный акк. Тоже деньги.
Честно говоря я не любитель машин в кузове седан,мне гораздо ближе и кажется более разумной покупкой именно универсала,либо 5 дверного хэтчбэка вроде ваз 2109.Поэтому если рассматривать к покупке именно новый универсал для езды на ближайшие года два-три и при наличий денег,то я бы скорее всего прикупил бы это авто,но только в 5 местном исполнений чисто из универсальных соображений.Пока что я так думаю рано делать выводы о качестве и надёжности этого авто,но всё же с его минусами и плюсами уже можно ознакомиться здесь и сделать для себя обьективные выводы об этом авто.
