Сильно увеличит вес машины в целом, что сразу же скажется на разгоне, в связи с этим нужен будет более мощный двигатель, который будет "кушать" гораздо больше топлива.
Так же из-за таких "свесов" стабильность машины на дороге явно нарушится, так как разбалансируется центр массы.
Хотя идея автора отличная и в будущем, возможно, ученые придумают этому применение.
Самый простой и дешевый способ: эпоксидная смола(клей ЭПХ с отвердителем) и стеклоткань или стекловолокно. Зачищаете наждачкой, обезжириваете, промазываете смолой и накладываете латку изнутри. Если нужно покрепче - после подсыхания повторяете всю операцию снова. Проверено - машина сгниет, со временем, бампер будет как новый.
Пенопласт играет роль демпфера, т.к. он устанавливается за пластиковым бампером перед стальным(как правило) усилителем, при сбивании пешехода снижается вероятность получения им более серьезных травм.
Зависит от того в каком виде бампер под покраску. Новые бампера ряд производителей уже поставляет грунтованными и в дополнительной грунтовке не нуждается. Требуется только очистка от пыли, грязи или жировых пятен. Если бампер не грунтован, то грунт обязательно потребуется. Учитывая, что бампер в ходе езды подвергается постоянной вибрации, грунт должен быть эластичным.
Если бампер не новый или требуется ремонт бампера, то грунт так же обязателен.
