Дорожное движение регулируется знаками и разметкой. Поэтому принцип "автомобиль находящийся на кольце имеет преимущество перед транспортом, въезжающем перекресток с круговым движением" применим только для случая если есть знак "круговое движение" без дополнительных регулирующих знаков. Если есть дополнительные знаки нужно их учитывать. Вполне может быть, что часть круга является главной дорогой (потому что на ней очень большой поток), а часть является второстепенной. Новое правило не делает весь круг главным. В этой ситуации должен быть знак с изображением круга и обозначением на ней главной и второстепенной части. В примере зеленый автомобиль находится на главной дороге, он имеет право въехать на перекресток первым. Для красной машины должен быть треугольный знак "уступи дорогу". На рисунке этого не видно. Неизвестно, что у него было на въезде на круг. Возможно, было обозначение, что он на второстепенной части круга. Если у него было только "круговое движение", он тоже прав и может ехать первым. В случае аварии тот кого признают виновным должен подавать в суд на дорожные службы и взыскивать ущерб с них.
В ПДД прописано зимняя резина с 1 декабря по 28(29) февраля, летняя резина с 1 июня по 30 августа. Так что менять можете в любое время весны и осени. Эксперты советуют на зимнюю резину машину переобувать, когда температура воздуха начнет опускаться ниже +7 градусов. Соответственно на летнюю наоборот когда выше +7, не будет ночных заморозков и льда на дороге.
Сильное тонирование запрещается не потому, что водителю ничего не будет видно, а потому, что СНАРУЖИ не будет видно, кто находится и что происходит внутри. Видимость сквозь стёкла нужна гаишникам, а не водителю. Байки про "безопасность вождения" - лапша, которую нам вешают на уши.
Закон вступил в силу 5 ноября 2013 года, но не в полную меру. Закон №285-ФЗ от 2 ноября 2013 года внёс изменения в сроки вступления в силу отдельных положений закона.
Вследствие этого совершенно определённо можно сказать только то, что теперь лица не имеющие водительских удостоверений соответствующих категорий, выданных в Российской Федерации не могут быть привлечены к работе водителями.
Существует некоторое противоречие, касающееся международных перевозок. Но, вероятно, вскоре поступят разъяснения.
Как правило, владельцы автостоянок не приветствуют длительное нахождение автовладельца в пределах стоянки, поскольку это отвлекает обслуживающий персонал от общего наблюдения.
На большинстве стоянок, которыми мне приходилось пользоваться, в Правилах пользования автостоянкой есть соответствующий пункт, запрещающий находиться в зоне парковки после постановки автомашины на стоянку.
Если Вы все же желаете задержаться в авто на какое-то время, то всегда можно договориться - просто предупредите охранника, что будете находиться в машине (или около нее), придумав для этого более-менее убедительную причину.
Но все же будьте готовы, что к Вам могут подойти для проверки - а что это Вы там делаете?
