Напомню об изменениях, произошедших с начала 2014 года, в штрафных санкциях, причём с 1 июля 2014 года квитанцию о наложенном штрафе владелец автотранспортного средства будет получать по почте и независимо от того, кто управлял им в момент нарушения.
Есть возможность доказать, что это был другой человек, но делать это придётся с предоставлением документов на административной комиссии (статья 2.62.2 КоАП РФ). А сами штрафы, как говорится в статье 2.6.1 КоАП РФ, будут выписываться согласно съёмкам нарушений камерами видеонаблюдений, которые появились уже в больших количествах на дорогах страны, специальной системой, а не представителем ГИБДД.
Также с 1 июля с места, где произошло незначительное ДТП (перечень в ПДД уже есть), можно уезжать.
Также налог за транспортное средство теперь будет платить только владелец зарегистрированного транспортного средства.
Удостоверить личность велосипедиста, если он отказывается, очень просто. По приезду полиции его вправе задержать на 72 часа до выявление обстоятельств, как любого гражданина.
Другой вопрос заключается в том, по вине какого участника движения случилось ДТП. Если по вине водителя автомобиля категорически запрещено покидать место происшествия, для того, чтобы исключить лишения прав. Даже если водитель будет трезв. Если велосипедисту нанесены телесные повреждения, то водитель обязан оплатить полностью лечение. И если потребуется выплата морального ущерба, через суд, либо на словах, надо смириться. Таковы законы.
Но если виновником является велосипедист и у вас полис ОСАГО начнется головная боль. Велосипед не подлежит обязательной страховке. Следователь ДТП не может быть действительным и признано страховым случаем. При механических повреждений автомобиля возмещение материального и морального ущерба только через суд, если любитель "экологического" транспорта платить отказывается. Зафиксировать происшествие только в присутствии полиции и свидетелей. Иначе в суде доказать, что либо, будет не просто.
Единственным плюсовым выходом является страхование КАСКО, с которым этот случай решится гораздо проще для автолюбителя.
Дорожное движение регулируется знаками и разметкой. Поэтому принцип "автомобиль находящийся на кольце имеет преимущество перед транспортом, въезжающем перекресток с круговым движением" применим только для случая если есть знак "круговое движение" без дополнительных регулирующих знаков. Если есть дополнительные знаки нужно их учитывать. Вполне может быть, что часть круга является главной дорогой (потому что на ней очень большой поток), а часть является второстепенной. Новое правило не делает весь круг главным. В этой ситуации должен быть знак с изображением круга и обозначением на ней главной и второстепенной части. В примере зеленый автомобиль находится на главной дороге, он имеет право въехать на перекресток первым. Для красной машины должен быть треугольный знак "уступи дорогу". На рисунке этого не видно. Неизвестно, что у него было на въезде на круг. Возможно, было обозначение, что он на второстепенной части круга. Если у него было только "круговое движение", он тоже прав и может ехать первым. В случае аварии тот кого признают виновным должен подавать в суд на дорожные службы и взыскивать ущерб с них.
А у нас по всему городу развешаны видеокамеры,стоят фотоаппараты. И есть такая фишка...Руководство города объявилоЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ НАРУШЕНИЕ ПДД,ВЫ МОЖЕТЕ ПОЗВОНИТЬ ПО ТЕЛЕФОНУ СКАЗАТЬ ВРЕМЯ,МЕСТО И ВИД НАРУШЕНИЯ,МАРКУ МАШИНЫ. И МЕРЫ БУДУТ ПРИНЯТЫ.Все вроде бы посмеялись,но когда начались звонки,и самое главное начались сыпаться штрафы на нарушивших.. А штрафы у нас не маленькие минимальный 50 долларов(указал в долларах что бы удобнее всем было представить) и это НЕПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Так что теперь правила соблюдают все и на Жигулях и на Бэнтли. За редким исключением.Так что проехать весь город можно и без нарушений. Город Караганда.
Выложить в инет, если не лениво. Инет - весёлая вещь - не знаешь, когда стрельнет.
