Вы знаете уже давно, один старый водила подсказал мне интересную вещь которой я пользуюсь до сих пор. И действует это безотказно. Но применял я это лишь на авто с бензиновым двигателем. Как поведёт на дизеле не знаю. Перед запуском в большой мороз залить в картер двигателя через масленную горловину грам 20-30 бензина. Пару оборотов и двигатель запускается желательно перед этим подогреть акумулятор. После запуска масло нагревается бензин испоряется и на качестве масла не сказывается.
Аккумулятор - это химический источник электрического тока, электрический ток является следствием химической реакции. А скорость реакции зависит от температуры. В данном случае при понижении температуры скорость уменьшается, что приводит к снижению кпд аккумулятора, его емкости, падению плотности электролита.
Безболезненно для двигателя, запустить его при -30 градусов обычно описывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Есть разница для двигателей карбюраторных и инжекторных, поскольку в карбюраторных двигателях имеется воздушная заслонка, чтобы обогащать воздушно-топливную смесь, её ещё называют подсос, а в инжекторных двигателях МПУ настраивает впрыск топливной смеси согласно температуры двигателя и окружающей среды. Прежде всего установить КПП на нейтраль и включить ручной тормоз. Для карбюраторного двигателя, при низких температурах, нужно накачать ручным рычажком бензонасоса в поплавковую камеру топливо, максимально вытянуть ручку подсоса (закрыть максимально воздушную заслонку), нажать педаль сцепления, не нажимая педаль акселератора включить стартёр. Если двигатель не завёлся после 10-15 секунд работы стартёра, подождать минут 5 и повторить включение стартёра. Ни в коем случае нельзя нажимать акселератор, свечи заливаются топливом и нужно будет их снимать и сушить. Если двигатель не завёлся с 3-х попыток, нужно искать причину. Обычно заводится сразу, после чего нужно постепенно отпустить педаль сцепления, чтобы двигатель не заглох и задвигать подсос (открывать воздушную заслонку) по мере прогрева двигателя пока полностью заслонка не откроется. В случае если в автомобиле стоит инжекторный двигатель, при низкой температуре достаточно нажать педаль сцепления, но не трогать акселератор, включить стартёр и после того как двигатель завёлся постепенно отпускать педаль сцепления, чтобы двигатель не заглох. Если не заводится двигатель после включения стартёра на 10-15 секунд, повторить не раньше чем через 5 минут.
Смотря что для вас Новый год) Думаю в НГ всем хочется теплоты, уюта, елки и мандаринов. Исходя из этого следует заметить, праздник чувствуется и настроение новогоднее появляется при наступлении холодов и снега. На юге же даже в суровую зиму идут дожди... Так что считаю для полноты и остроты ощущений следует отмечать на севере) Да и Дед Мороз родом с севера- Великий Устюг - детская столица России, и Вологда- Новогодняя столица Русского севера.
Удачного Нового года вам!)
Одеваться надо тепло, но так, чтобы была возможность что-то с себя снять в случае потепления. Идеальным вариантом будет многослойность, например, футболка + джемпер (свитер) + куртка, желательно непродуваемая. На ноги тоже лучше одеть колготки, брюки, носки и кроссовки. На голову можно одеть капюшон, а если его нет - шапку или платок.