Потому что люди хотят чувствовать себе безопасно, такие остановки дают такое ощущение.Плюс прогресс не стоит на месте, пора начинать жить как хома сапиенсы, а не дикарями прятаться в пещерах.К тому же в государстве активно реализуется программа по благоустройству городов, такие остановки наверняка включены в подобные программы.К тому же люди сейчас очень заняты и ценят свое время, такие остановки позволяю понять, сколько у человека есть времени до следующего автобуса, и как он может скоротать период ожидания своего транспортного средства, особенно актуально в холода, зная, что автобус приедет через 15 минут, почему бы не скрасить время ожидания не на остановке, а в теплом магазине рядом.Хоть как то стали заботиться о людях.
Наверное, часто ездите на метро?)
Для ответа на вопрос понадобится не только физика, но и биомеханика.
Естественно, при торможении, например, вагона метро, сначала, по всем законам физики, пассажиров прижимает вперед, по ходу вагона. Но пассажиры-они не просто мешки с песком, а биологические организмы). Поэтому люди рефлекторно, не думая,стараются компенсировать момент инерции, напрягая мышцы и стараясь не упасть вперед. Когда же вагон останавливается, импульс силы инерции, направленный по ходу движения, исчезает. Но мышцы-то человека отключаются не сразу, а продолжают, какое-то короткое время, отталкивать тело в противоположном направлении. Вот людей и как-бы дергает назад в момент остановки вагона.Это реакция мышц, только и всего).
Не только может, но и есть. Уж поверьте диспетчеру автобусного парка. Есть такое у нас на двух маршрутах, в том числе и по документам. У нас в городе названия остановок придумывает его администрация, а нам лишь указания спускает. В итоге - полная путаница для приезжих. А город - областной центр.
Всем добра!
Омичей заинтересовала информация о том, что в городе может появиться первая тёплая остановка. Для сибиряков такой элемент инфраструктуры нельзя считать роскошью; в зимнее время года остановка будет защищать от холода и мороза, в летнюю пору от жары, которая бывает просто невыносимой. Горожан опросили, в каком месте они желали бы видеть такую остановку в первую очередь. И многие проголосовали за остановки транспорта "Голубой огонёк" и "Дом туриста". Приятно, что проект разработали омские инженеры и дизайнеры, это их посильный вклад в украшение и развитие города на Иртыше. Хочется надеяться, что найдутся и деньги, и подрядчики для воплощения проекта в жизнь, тем более в юбилейный для Омска год.
Из уроков географии помнится, что ветер возникает из за перепадов атмосферного давления. Одним из факторов этих перепадов является то, что над разными поверхностями нагрев воздуха осуществляется неравномерно.
К вечеру солнечный нагрев воздуха значительно снижается и ветер немного стихает, а ночью солнечного нагрева нет и тем самым существенных перепадов атмосферного давления практически также нет. Раз нет перепадов, то и ветер затихает. Однако стоит помнить, что это происходит лишь в нижних слоях атмосферы, а в верхних действуют уже свои законы
Затихание ветра к ночи уже давно было замечено и многие по этому поводу даже писали стихи и песни, например вот это:
