На ваш спидометр может просто не приходить электропитание, вот этого сполна достаточно для того, чтобы он не работал. Только учтите, что питание должно приходить при включенном зажигании, и если на спидометре есть еще и часы, то для этих часов приходит отдельное питание, которое не зависит от замка зажигания.
Часто при поломке спидометра помогает замена тросика. Тросик стоит недорого, заменить очень просто самостоятельно. Проблема только добраться до его входа непосредственно в сам спидометр. Тут придется немного попотеть.
Для начала нужно узнать какой у вас тип спидометра. Если тросовый, то купить новый тросик промазать его смазкой если её нет и установить взамен старого не допуская сильных перегибов. Если спидометр электронный, то проверить приходит ли на него питание, проверить целостность проводов идущих на датчик в коробке передач, проверить датчик отсоединив от него провода и подключив к другому датчику покрутить рукой при включенном зажигании.
Ну начать надо с того, что и спидометры имеют свои погрешности. Конечно не так уж они и велики, но у каждого спидометра такая погрешность своя, индивидуальная. На этом факте, кстати, и основано положение ПДД о о первом, не наказуемом скоростном интервале. Раньше давалось до 10 км, сейчас - до 20 км в час. Ну а по GPS, тут тоже имеются свои погрешности, тем более, что сигнал навигации проходит по разному. Если это сложный современный прибор с непосредственной связью со спутниковой системой,- это одно. А если связь всё таки проходит через сотового оператора,- то это уже совсем другое. В последнем случае погрешность сильно увеличивается. Поэтому показаниям спидометра надо верить больше!
На спидометре ну никак не получится. Спидометр, он скорость измеряет, а не пробег. (Хвала российской системе образования!)
А пробег скрутить можно если есть нужные кабели, нужные программы и нужные устройства. Стоят они тысяч 300 рублей максимум. Можно даже на Али купить. Будет дешевле, но совместимость с вашим авто не гарантирована. Подключаете кабель к разъёму авто и скручиваете. Не сложнее, чем приставку xBox прошить. :)
Ну и требуется серьёзная квалификация в сфере электронной диагностики авто и умение управляться с диагностическими приборами.
Иначе можно так наскручивать, что потом машинка на эвакуаторе на сервис уедет с убитыми мозгами.
По сути дела, это мастер-прошивка электронного блока.
Спидометр автомобиля всегда показывает скорость чуть больше, чем на самом деле, это делают в целях безопасности! На навигаторе скорость более точная! Но лучше ориентироваться на скорость спидометра, береженного Бог бережёт!)
