Одежда - не слишком теплая, надо чтобы было немного холодно когда стоишь на месте. Обязательно дышащая. Чередовать потение и охлаждение - прямой путь к больничному. На голову непродуваемую шапку, а если холодно, то отличный вариант - балаклава, если вообще дубак - можно и очки типа горнолыжных. Обычно трудно подобрать перчатки, оди должны не сковывать движение и быть хорошо защищены с тыльной стороны кисти. Если ездить в городе, на ноги можно надеть "фонарики" из непромокаемой ткани.
Шипованную резину ставить только если есть гололёд. На снегу она ни к чему, если только он не очень утоптан, да и на асфальте будет тормозить. Велокомпьютер можно снять - он будет отключатся при минусовых температурах. Больше света на байк т.к. темно.
При езде быть особо внимательным на дороге покрытой неровным снегом и льдом. Укатанный в меру снег как покрытие дороги даже приятнее асфальта, но любая кочка может обернутся падением если ослабить контроль за рулём. И НИКОГДА резко не тормозить и поворачивать на замерзших лужах и замерзших кочках, лучше вообще их проезжать не сворачивая и не снижая скорость.
Дело не в количестве передач. Велосипед просто сам по себе более эффективен. Лошадь может победить на бездорожье.
Ну а так: рекорд рысаков на 3200 - 4м11с, велосипед на 4000 - 4м10с. Велосипеды кстати трековые, вообще без скоростей. Так что у лошади шансов нет на нормальной поверхности.
Почему нет? Конечно можно. Видела не раз как даже зимой ездиои на велосипедах. Я вам больше скажу, мои знакомые ездят на велосипедах круглый год).
Но... Я лично ставлю в "гараж" свой велосипед, когда на улице меньше десяти градусов.
Потому что, очень обветривается лицо. Руки тоже, но их спасают перчатки.
Мне конечно предлагали одеть экипировку наподобие такой)))
Но я всё никак не решаюсь). Да и ещё. Конечно же необходима специальная резина, чтобы по снегу (льду) не скользить.
Уверена, что без неё вообще сложно ездить).
А почему бы и нет? Но учитывая, что по снегу на велосипеде очень неудобно ездить, да и не приспособлены детские велосипеды для зимы, надо просто подумать, как его (велосипед) закрепить на санках. А что? Очень интересная конструкция должна получиться. Это будет развивать фантазию ребёнка, будет учить его неординарно мыслить, такого транспорта ни у кого не будет. В семье можно устроить конкурс на лучшее название нового транспорта (велосани, техносани или что-то в этом роде; у меня-то с фантазией плохо, возможно, потому, что никто меня зимой в детстве на велосипеде не катал). Закрепить велосипед можно и не на санях, а на какой-нибудь скользящей конструкции. Кстати, вот фото из Интернета (оказывается, не я одна так думаю):
Это что касается, катания ребёнка на велосипеде.
Могу также заверить, что очень много взрослых людей на своих велосипедах для взрослых катается не только в летний период, но и в зимний. Конечно, любителей зимней езды на велосипеде при минус 30-ти, а то и ниже градусах Вы не увидите на улице, но вот при минус 15, а уж тем более выше вполне возможно их увидеть.
Для начала нужно помыть велосипед влажной тряпочкой,почистить звездочки,отмыть цепь уайт спиритом или другим растворителем,затем смазать цепь велосипеда и металлические части подверженные коррозии (лучше жидкой смазкой,подойдет универсальная от фирмы астрохим),после этого надо спустить колеса (не до конца,нужно примерно на 50 %),после этого велосипед желательно подвесить так чтобы его колёса не касались пола и закутать его целлофаном или пищевой пленкой (Чтобы не запылился за несколько месяцев хранения).
