Доброго вечера! Честно говоря, впервые слышу о том, чтобы велосипед консервировали на зиму. Это же не мотоцикл или мопед, в конце концов. Велосипеду особо многого не надо. Чтобы была смазана цепь и подшипники. Цепь можно смазать и весной, а в подшипники можно вообще не лазить первые несколько лет. Одним словом, обычно консервация выражается в том, что велик просто убирают в более-менее теплое место и чем-нибудь накрывают от грязи и пыли.
Главное от грязи его очистить и убрать в хорошее место. Предварительно разобрать его лучше, чтоб места много не занимал. На крайняк можно смазать эту самую цепь да звёздочки.
Ну это при условии, что "зимовка" для вас - это просто переждать холодное время года без использования велосипеда.
Я живу в частном доме и велосипеды храним в сарайке на улице, но снимаем и сдуваем колеса, чтобы не лопнула камера. Колеса храним в прохладе, в подполье, но думаю и на балконе с ними ничего не случится. Если велик подвесить, может даже снимать ничего не придется
Почему собственно и нет? Всё зависит от Вас, зимой и в футбол можно поиграть, при желании. Берите велосипед и вперёд на прогулку по парку, если чуствуете в себе силы и достаточно хорошо обращаетесь с велосипедом на скользкой дороге. Просто не стоит ехать слишком быстро. В европе распространены "зимние" велосипеды фирмы «Ktrak», которые совмещают в себе велосипед и снегокат, что позволяет им кататься не только по пологим просторам, но и крутым склонам. Предлагаю Вам посмотреть видео с тестированием такого велосипеда.
Как любой другой велосипед. Ноне лучше. По снегу на нем ехать еще и труднее, особенно по топтанному - будет мотать как проклятого. По целине проще, но опять же широкие шины будут оказывать повышенное сопротивление. А по льду без разницы, тонкие или толстые шины - скользко одинаково. Большой минус в том что больно уж этот велик тяжел. А мотом к нему все те же свои ноги.
Лучше подвешивать. Если такой возможности нет, то пущай стоит, но тогда надо регулярно, ну скажем раз в неделю, проворачивать колёса, чтоб не опирался всё время на одну и ту же точку, и время от времени подкачивать. Учтите, что на морозе давление воздуха в шинах снижается.
Подшипники и параллелограмм смазать циатимом, цепь - специальной смазкой для цепи.
На велосипеде наездил лет 10 круглый год. Зимой ездить даже лучше чем летом. Если мороз до 15 градусов, то можно ездить без опаски - не скользит даже по накатанному. Скользко до минус 5. Ниже 15 велосипед начинает упираться. Резина "дубеет" и смазка густеет. Отсюда вывод. На зиму снимать жирную смазку и наносить легкую, морозоустойчивую. Колеса накачивать туго. Пусть меньше комфорта и хуже сцепление с дорогой, зато катится легче.