Если не произойдёт ничего экстраординарного, в конце 2018 года откроется станция "Нижняя Масловка" (с переходом на станцию "Савёловская" Серпуховско-Тимирязе<wbr />вской линии).
Дальнейшие планы ввода в строй участков Большой Кольцевой линии (БКЛ) таковы:
- конец 2019: станции восточного участка БКЛ "Лефортово", "Авиамоторная" и "Нижегородская" (на первых порах - в составе Кожуховской линии);
- 2020: участки "Лефортово" — "Рубцовская", "Хорошёвская" - "Нижние Мнёвники", "Каховская" - "Проспект Вернадского", "Проспект Вернадского" - "Аминьевское шоссе";
- 2021: участки "Нижние Мнёвники" - "Можайская", "Можайская" - "Аминьевское шоссе";
- 2022: северный участок ("Нижняя Масловка" - "Лефортово") и юго-восточный участок ("Каширская" - "Нижегородская").
Таким образом, замкнуть кольцо предполагается в 2022 году. Впрочем, сроки могут по разным причинам сдвигаться, как это нередко бывает.
Большая Кольцевая линия будет иметь в длину 69 км и включать в себя 31 станцию, большинство которых будут пересадочными. В настоящий момент (на май 2018 года) действуют два участка: Каховская линия с тремя станциями и участок «"Петровский Парк" - "Деловой Центр"» с пятью станциями, притом участок «"Петровский Парк" - "Шелепиха"» временно находится в составе сразу двух линий - Большой Кольцевой и Солнцевской (8А).
В дальнейшем ответвление БКЛ от станции "Хорошёвская" до станции "Деловой Центр" перейдёт в состав проектируемой ныне Рублёво-Архангельско<wbr />й линии.
На схемах Московского метрополитена Большая Кольцевая линия имеет номер 11 и обозначается бирюзовым цветом.
<hr />
Перспективная схема Московского метро с сайта Стройкомплекса:
Если вы ездите часто, берите безлимит. Для этого нужно купить карту "Тройка", она 50 рублей стоит, и в кассе метрополитена оплатить абонемент, который на эту карту закачают.
На год мне не нравится, так как "Тройка" может потеряться, например.
Я покупаю безлимит на 90 дней, стоит 5450 рублей, и можно безлимитно ездить хоть на метро, хоть на наземном транспорте.
МЦД или Московские центральные диаметры это новый проект, который озвучил мэр Москвы С.Собянин на совещании у В.Путина. На совещании присутствовал президент РЖД О.Белозёров. Совещание состоялось позавчера, 15 ноября 2017 года и небольшую его часть можно было увидеть в новостях.
Смысл этого проекта заключается в том, что Собянин предложил создать наземное метро, в основе которого станут использоваться линии пригородного сообщения. Конечно проект долгосрочный и растянется на несколько лет.
Но, как заявил на совещании Собянин, уже в первые два года (2018-2019) планируется в первую очередь соединить города Одинцово и Лобню, а во вторую очередь Нахабино с Подольском.
Вот схема МЦД.
Источник.
"Отцы" города обещают, что всего, в 2019 году, ещё до Нового года, откроется 14-ть новых станций метро в Москве. Возможно, что все их я назвать и не смогу. Но назову хотя бы те, о которых знаю.
Итак, в 2019 году в Москве открылись такие новые станции метро:
- Авиамоторная;
- Нижегородская;
- Филатов луг;
- Прокшино;
- Ольховая;
- Коммунарка;
- Стахановская;
- Окская;
- Юго-Восточная;
- Косино;
- Улица Дмитриевского;
- Лухмановская;
- Некрасовка.
И того получается, что я назвал 13-ть новых станций метро, которые открылись в Москве в 2019 году. Одну какую то пропустил. Или может она еще пока не открылась. Сегодня только 05.12.2019 года. Возможно она до конца месяца еще и откроется.
Ситуация с открытием станции метро "Суворовская" сложилась аккурат по пословице: "Гладко было на бумаге"...
И статья в интернете есть с подробным описанием местоположения, и названия перебирали-перебирали, пока остановились на этом.
Место-то выбрано аж в 50-х годах прошлого века и расчистили место для стройки в 90-х, но...
Сначала срок открытия перенесли с 2016 на 2020 год, но, поскольку стройка в 2011 году так и не начата, вероятно отодвинут ещё. А пока можно полюбоваться на фотографию из проекта.
Кстати, в начале февраля 2013 года зафиксировано обрушение породы и теперь, прежде, чем строить, надо провести восстановительные работы.
