Подходишь к владельцу машины и говоришь о проблеме, предлагаешь, например, парковать машину чуть подальше от дома.
Есть еще разница во сколько это происходит. Если часов в 5-6 утра - то таки да, можно даже в какие-то службы обратиться (если владелец автомобиля зашлет вас). Даже в ГИБДД - допустимый уровень шума автомобиля 96 дБА +- 5дБА. Можно к участковому (он подскажет что делать дальше - есть у нас контора, которая ходит по меломанам, мешающим людям спать, ну вот к нему тоже возможно их прислать будет).
Если уж совсем тупой сосед есть радикальные меры (я их не предлагаю, т.к. это не законно, порча чужого имущества), но в интернете можно найти советы типа - прыснуть монтажной пены в выхлопную трубу и еще куча всего (в т.ч. куринное яичко об решетку радиатор разбить). Но я бы не стал так делать и вам не советую.
Сначала стоит подойти и пообщаться )).
Просто родные ключи в отечественных автомобилях довольно тонкие по крайней мере были на классике и зачастую действительно образовывалась трещина и потом ключ ломался, по этому когда купил первую "шестёрку" сразу же изготовил ключ из более толстого материала, купив заготовку на рынке где изготавливают ключи, она чуть подороже обычной но надёжна и ключ ходит до сих пор правда уже у другого хозяина.
Здесь нужно исходить из того, какой материал применяли для возведения стен и какие имеются деформации. Если гараж кирпичный и исключен ремонт отдельных участков, то можно применить такой вариант: сделать бетонную обойму с внутренней и наружной стороны стен.
Для этого необходимо:
- Сделать арматурную сетку по всей площади стен с двух сторон.
- Просверлить сквозные отверстия в стенах, протянуть через них арматурные стержни для соединения наружных сеток с внутренними.
- Просверлить отверстия в фундамент, опустить в них арматуру и связать ее с каркасом стен.
- Начиная от пола, установить щиты опалубки так, чтобы обеспечить толщину стен 8 - 10 см.
- Забетонировать стены с двух сторон, переставляя щиты опалубки по высоте.
На сколько я понимаю на картинке сид универсал? Сборка небось Словакия. Я, честно говоря, убедился на своем опыте, что после двух лет эксплуатации нового авто, вообще бессмысленно обращаться к официалам. Стоимость ТО возрастает, какие работы они там реально выполняют ты не знаешь и плюс ко всему гарантии уже все равно почти ноль. Приедишь к ним, а они тебе скажут, что эту поломка по гарантии устраняется только в течение одного года, а эта в течение двух лет и т.д. То же самое ТО можно сделать у нормального мастера в два-два с половиной раза дешевле. Плюс могу сказать, что в официальных сервисах сейчас работает много горе-специалистов полуграмотных или просто разводящих. Расскажу Вам пример недавний. Приехал на Кашкае к официалам сделать ТО. Машине три года. Думаю сделаю последний раз у официалов, а заодно стало что-то громыхать по подвеске спереди. ТО сделали, провели диагностику ходовой. Результат диагностики - мне говорят у тебя люфт рулевой рейки, но мы в таких случаях меняем саму рейку со всей приблудой а это дорого, дальше замена нижних передних рычагов, замена опоры двигателя. В наличии ничего нет. Нужно ждать запчастей. Уехал. Думаю не буду пороть горячку. Родственник посоветовал мастера хорошего, который не обманывает и делает все на совесть. Приехал к нему. Он посмотрел. Диагноз - люфта рулевой рейки нет вообще. Опора двигателя в порядке. Стучит у тебя говорит на самом деле опора стойки, которую нужно поменять вместе с подшипником. Плюс говорит тебе нужно заменить сайлентблоки передних рычагов (это он увидел, когда снял колеса). Приехал в интернет магазин экзист, заказал. Через три дня у меня были все запчасти. Результат - двенадцать тысяч работа плюс запчасти. Вывод - если бы мне делали официалы, то они бы меня нагрели в три шкуры, плюс причину стука так бы и не устранили. Вот и думайте куда ехать. Мой совет - нужно найти хорошего грамотного спеца и обращаться всегда только к нему.
Занимаюсь ремонтами большую часть своей жизни и самая лучшая реклама, это бывшие клиенты. К ним приходят знакомые после ремонта и спрашивают кто им делал ремонт, дальше действует мой номер телефона, оставленный хозяевам. А вообще очень много способов: городская еженедельная газета, листовки на досках подъездов и в интернете есть бесплатные доски объявлений.
