Всё просто. При сгорании сахара образуются соединения углерода, достаточно твёрдые.
Поэтому в цилиндрах начнётся Холокост и Чернобыль. Поршневые кольца, клапана. Там появятся достаточно твёрдые частицы. Но есть и другие мнения.
Даже без сгорания - бензонансос, фильтры в системе топливоподачи.
Но, возможно, для автомобилей советского производства какие-то там задиры на стенках цилиндров не сильно портят общую картину.
Все зависит напрямую от заложенной инженерной идеи, при проектировании определенного авто. Потому что при создании автомобиля инженеры учитывают множество факторов, хотя бы такой из них: где расположен топливный бак. Ведь если он расположен слева, не будут же тянуть топливную горловину через половину машины чтобы сделать лючок справа)
Есть специальные жидкости, которые не замерзают, обычно они продаются в 5-литровых бутылках, и на них написано: -10 градусов, -20 и так далее. Незамерзайка тоже может замерзнуть. На днях купила -20. Было на улице где-то -15. Жидкость замерзла, омыватели не работают. А еще пролила эту жидкость в машине, а она и там на коврике замерзла. Чудеса. Или некачественная незамерзайка.
Можно также использовать концентраты. Разводить водой, и получится та же незамерзайка. Сами таким образом сможете контролировать количество концентрата в зависимости от температуры за бортом.
Использовать fairy - у меня лично этот метод не работает зимой, превращается в белую кашу, ничего не видно.
Двигатель нагревается, а глушитель еще холодный образуется конденсат.
Пустой бак, как уже написали не желателен для электронасоса находящегося в баке. Для него и рекомендуется оставлять некое количество бензина и не опустошать бак насухо. Если у вас насос механический и стоит на блоке цилиндров, то ему не важно сколько бензина в баке.
Ещё в холодное время рекомендуют держать бак как можно целей, для избежания скопления конденсата на открытых стенках бака. Лишняя влага там ни к чему, особенно зимой.
А от себя добавлю, меняйте топливные фильтры как можно чаще,а не строго по срокам указанным в учебнике эксплуатации авто,на зиму особенно, для удаления влаги с отстойников. Даже не много поездив и разобрав фильтр, мы увидим там красный осадок. Бензин теперь ужасный.
