Можно назвать его пиндосом.Помню работал с ними(жителями омериги мужского пола)так они не то что масло,они свечи не знали как открутить и почистить,движок троит,те сидят в машине мёрзнут(на улице за минус сорок,дело было в Нижневартовске)и ждут свою ремонтную машину,а машина не всегда приезжала быстро,я у одного спросил "ты готов замёрзнуть на смерть и даже не попытаться открутить,почистить свечу?" говорит "это не моя работа"..
На самом деле, что касается расходных материалов, применяемых в автомобиле, будь то технические жидкости, приводные ремни и т.п., то при их замене стоит ориентироваться не только на пробег автомобиля, но и на продолжительность их использования.
Что касается именно периодичности замены элементов газораспределительно<wbr />го механизма, то по мануалу, если я не ошибаюсь, стоит ориентир в 60 тысяч км. Большинство автолюбителей при замене ремня ГРМ перестраховываются и меняют его на пробегах 40-50 тысяч км. Если устанавливается неоригинальный ремень ГРМ, то его желательно менять на более маленьком пробеге автомобиля.
Многие автопроизводители рекомендуют менять ремень ГРМ либо по пробегу автомобиля, либо не реже чем каждые 5 лет, ориентируясь на то, какое из этих событий наступит раньше. При это не важно насколько хорошо выглядит ремень ГРМ, если наступил срок замены, то необходимо его менять, это не тот случай, когда экономия оправдана и разумна.
Какой антифриз лучше для Вашей машины действительно лучше прочитать в руководстве по пользованию автомобилем, так как производитель авто плохого не посоветует. На машинах перед выпуском в серийное производство обязательно тестируется различные производители дополнительных смесей. И так же могу посоветовать найти в сети форум посвященный Вашей марке авто, и задать там соответствующий вопрос. Очень хорошая штука форум, можно много полезной информации для себя почерпнуть.
Ну на металлических баках в большинстве случаев есть сливной болт-открутить его и слить воду.На пластмассовых топливных баках лучше слить все топливо шлангом в пластмассовую прозрачную канистру и в ней увидите воду.Затем перельете топливо обратно в бак.Вода сама по себе тяжелее любого нефтепродукта и всегда на дне какой либо емкости.
Доброго дня! Моторное масло в автомобиле следует заливать в специальную горловину, закрытую крышкой на двигателе. Обычно на этой крышке изображена масленка, чтобы было понятно. Только не следует забывать о том, что прежде, чем его туда залить - нужно слить старое, а также заменить маслянный фильтр (это в случае замены масла). А если масло просто поджирает, то для того, чтобы его подливать от замены до замены - желательно еще знать, где находится маслянный щуп. Ну и как открыть капот -тоже лучше не забывать.
