Очень непростой вопрос, каждый решает его для себя по-своему.
Я вот выбрал новую Калину. Знаю многих, которые в такой же ситуации выбрали или 20-летнюю японку, или 7-10-15 летний Фольксваген.
И тот, и другой варианты - лотерея. Но я не считаю, что я в ней проиграл.
Однажды я тоже заинтерисовался этим вопросом и попытался в интернете найти информацию!!!!Единственное,что я нашел,так это сообщение пресс-центра АВТОВАЗа о том,что название машине было дано на техническом совете,который решил,что "Калина" наиболее близкое название для Российского рынка!!!Кто именно предложил это название и какие ещё были варианты в пресс-релизе не было указано!!!!!!
Аккумуляторы для ИБП с емкостью 7-12 Ач можно заряжать и эксплуатировать в комнатных условиях в квартире. Их газовыделение даже в аварийных ситуациях недостаточно для каких-либо неприятностей. А вот более крупные автомобильные SLA-аккумуляторы в случае перезаряда могут выпустить большое количество смеси водорода и кислорода, что при плохой вентиляции может привести к взрыву. Кроме того, вместе с ними вырвется и сернокислотный туман, крайне вредный для здоровья. У обычных автомобильных аккумуляторов сернокислотный туман и гремучий газ выделяются и при нормальной зарядке, поэтому их можно эксплуатировать только в хорошо проветриваемых нежилых помещениях.
Недавно прочитал советы "бывалых" автомобилистов,так там есть совет который я не знал , и даже не знаю верить или нет . Там доказывали что, если вы прозевали сильный мороз, не сняли и не занесли аккумулятор домой,то можно отсоединив и сняв аккумулятор занести в дом и поставить в таз с теплой водой.Через 10-15 минут он будет работоспособен,если конечно он был более менее заряжен до мороза.
Рекомендовать не буду,но многие подтверждали такой способ быстрого реанимирования аккумулятора. Я раньше в таких случаях,если срочно и быстро надо было выезжать, просто заносил домой и подзаряжал средним напряжением минут 15 ,хватало что бы завести. А лучше иметь второй,запасной,тепе<wbr />рь тоже купил,и если куда еду на природу далеко,то обязательно беру заряженный второй.Как то так.
Из практики скажу одну марку. турецкий мутлу,MUTLU, чуть дороже но ходит практически как 3 .Брат собирается покупать уже третий. хотя первый был куплен спустя год после моего))) мой же мутлу поставлен в 2008 г на авто крутит в любой мороз, не подливал воды, не заряжал ни разу.
до этого у товарища мутлу пробитый и сухой работал ещё пол года.когда нибудь он конечно выйдет из строя , однозначно буду искать такой же, по сути переплатив один раз экономите в 3))
