3 ответа:
Читайте также
Без всякого сомнения нужна. Странно, что раньше об этом никто не думал. Если Вы полагаете, что это так дорого и много надо строить, то спешу Вас обнадежить, что для обхода территории Украины потребуется участок не более 60 км, а то и куда меньший. Ибо железная дорога затрагивает территорию соседнего государства на довольно малом участке. Это 3 перегона на участке Кантимировка-Миллерово. Частью дорога идет непосредственно по границе, и фактически обозначает ее на местности. Частью по территории Украины. Правда в этом месте нет населенных пунктов, или какой то еще инфраструктуры. На счет суммы необходимой на стройку, ничего сказать не могу. Но этот участок является электрифицированным, и как следствие будет стоить куда дороже чем ветка с тепловозной тягой. Примерные масштабы работ можете посмотреть на скрине ниже. Специально для Вас сделала. Это может выглядеть так, или примерно так:
Как и в любой другой отрасли, на транспорте Украины большой разброс по заработной плате на транспорте.
Во-первых, это достаточно резко отличается по областям, во-вторых, по профессиям, в зависимости от востребованности. Ну и, конечно, в столице больше платят, нежели чем в небольших областях.
Хотя средняя зарплата называется статистикой в пределах 12 тысячи гривен, примерно, по существу вилка по профессиям значительная.
Всегда есть вакансии дежурных по ж/д станции, осмотрщик-ремонтник вагонов, электромеханик, электромонтёр контактной сети, составитель поездов, монтёр пути...
Далее будет таблица профессий и оплата их труда.
Здесь смотря как считать. По времени, или в километрах. Ведь по территории Украины, а именно Луганской области, участок железной дороги составлял всего 37 км. Новая же дорога, построенная в обход этого участка составляет 137,5 км. Дорога была отдалена от государственной границы и начинается от станции Журавка в Воронежской обл. и заканчивается на станции Боченково, Ростовской обл. Этот же участок через территорию Украины составляет около 120 км. Так что разница не такая и большая. Что касается времени, то отсутствие таможенных пропускных пунктов соответственно сократит время движения.
