Очень простое средство.Постоянно им пользуюсь зимой.Появилось это средство не так давно лет пяток назад.Называется это просто силиконовая смазка аэрозоль в балончике.С утра побрызгал на щетки на день точно хватает.Да и лед на стекле не так замерзает хороший плюс.Правда у меня обогреватель лобового стекла на данный момент.Но на прежних авто очень заметно было.
Совсем недавно знаменитая компания Tesla запатентовала новейшую технологию, которая вместо привычных дворников использует лазеры для очистки стёкол автомобиля. Кроме того, эти лазеры также чистят и внешние камеры, и солнечные панели на крыше авто. И эта самая технология получила своё название "импульсная лазерная очистка", потому что она быстро обнаруживает всякого рода загрязнения и автоматически их устраняет. Ну а вот сам принцип работы удаления загрязнений со стёкол: лазер постоянно сканирует и оценивает состояние всех стеклянных покрытий автомобиля. И как только появляются загрязнения, то информация о них тут же поступает на компьютер. Он, в свою очередь, быстренько определяет место положения этого загрязнения в режиме реального времени, а после передаёт эти данные в специальную систему автоматизированного управления лазером. Именная эта система и устраняет найденное сканером загрязнение. Таким вот образом, умная система Tesla всегда точно знает, где именно появилось загрязнение, какого рода и какого оно размера. Вот так как-то!
Менять дворники на машине или нет это Ваше дело.Замену(полную) я бы произвёл только в том случае, если они перестали прилегать к стеклу процентов на 20-25. А это происходит в основном по вине самого пользователя при очистке дворников ото льда зимой(мы просто меняем профиль металлических пластин, которые удерживают саму резинку дворника при попытке раскрошить лёд, намёрзший на дворнике).При аккуратной очистке я меняю не дворники, а только резинки(предпочитаю силикон ХОРС).И ещё посоветовал бы иметь в машине вторую пару дворников на случай замены.Резинки меняю два-три раза в год(в зависимости от интенсивности использования и температуры воздуха). А что каркасные,что бескаркасные-разницы нет.Чистящий элемент дворника(резинка) по профилю у обоих одинаковый.Ну и дальше выбор за Вами. Не факт,что новые дворники Вас порадуют своей эффективностью в очистке лобового и заднего(у кого есть) стекла.
Хм, дворники рано или поздно начинают скрипеть при скольжении по стеклу (вы ведь этот скрип имели ввиду?) не только на Ниссанах.
Причина же везде одна и та же - истирание графитовой смазки на щетках, а также износ тонкой полоски резины самих щеток.
Лечения, увы, не существует. Только полная замена. Причем покупать надо сразу пару дворников, а вот ставить их можно и неодновременно - по мере износа. Это позволит несколько повысить их суммарный КПД.
А вообще их рекомендуют менять независимо от износа перед началом каждого сезона (летнего или зимнего).
Где то не правильно стоит привод, или на двигателе перекинуть нужно , либо дворники снять и поставитьткак надо.
