Как такового датчика, показывающую температуру охлаждающей жидкости, в "Renault kaptur" нет, а есть индикатор прогрева двигателя.
Существует много споров - есть такие владельцы, которые заявляют, что для него температурная шкала на панели приборов совершенно лишняя и ему достаточно просто лампы-индикатора. Другие же заявляют, что гораздо привычней иметь показатель - то есть датчик со шкалой температуры охлаждающие жидкости. По инструкции примерно так: лампочка индикатора погасла - значит температура двигателя достигает 50 - 60 градусов.
А другие говорят, что такой датчик-индикатор (в виде лампы) вообще не информативен! И по шкале температуры гораздо лучше видно когда двигатель достаточно прогрет и можно начинать движение.
Именно поэтому очень много владельцев это автомобиля покупают датчик температуры и сами устанавливают его, чтобы иметь достаточно информации.
Я являюсь обладателем именно данной модели автомобиля Рено-Логан с февраля 2013 года. Ну что можно сказать о данном автомобиле? О комфорте говорить не приходится, он отсутствует полностью. К комфорту можно отнести только то, что в салоне легко размещаются три пассажира на заднем ряду-вполне комфортно. Что касается ходовых характеристик, то пока оправдывает себя ходовка - пробег 29000 тысяч километров. Во всем остальном тоже пока машина не подводила - съездили на море летом (туда и обратно 6000 тысяч), машину даже не готовил к поездке. В целом нормально-оценка на четверку. Ну еще о цене сказать если, то цена разумеется завышена, надо ее подешевле продавать.Итак, если не важен комфорт - берите Логана.
Телефон горячей линии данной организации такой +7 (800) 200-80-80,работают на телефоне круглосуточно,так что по любому вопросу можете звонить им в любое время суток,не думайте,что вы их беспокоите,им за это деньги платят.
Думаю для того чтобы вам сделать верный вывод и взвесить все плюсы и минусы этих авто,то вам стоит почитать отзывы про эти авто,тем самым выявить их плюсы и минусы в сравнений: Xsara и scenic.Как по мне всё же рено будет лучше и практичней в сравнений и к тому же их гораздо чаще можно встретить на наших дорогах.А вообще я бы лучше на вашем месте поискал что-то из японского этого же класса!
Рено вообще делает хорошие двигатели. У брата двигатель на отечественном авто проработал без капитального ремонта 400 тысяч, у любого рено при должном уходе (своевременная замена масла, качественное топливо, своевременна замена расходников) двигатель пробегает миллион, а может и больше.
Двигатели в основном ломаются из-за того что забыли поменять масло или залили некачественное, когда крутят движок до 10 тысяч оборотов, когда постоянно перегружают движок, когда вообще не обслуживают его.
Не мучайтесь сами, больше волокиты, хотя и менять то их по сути пол часа делов, помараться конечно придется, загоните лучше автомобиль на станцию, вам за пол часа за тысячу рублей поменяют, к тому же если вы никогда не меняли то разбираться будете долго что к чему.
