Есть плоские радиаторы, не имеющие внутреннего пространства. Есть ребристые по подобию радиаторов на процессоре компьютера. Передача тепла от радиатора воздуху в помещении происходит в основном за счет конвекции. То есть для еффективной отдачи тепла нужно иметь дастаточную площадь через которую проходит воздух и прогревается при этом. Производитель радиаторов прежде всего ориентируется конечно не только на эффективную площадь, но и на стоимость технологии изготовления. И только в последнюю очередь, о том как потребитель будет их протирать от пыли. Ребристый радиатор требует литья или фрезеровки, такое дороже как правило в изготовлении. Тот что, представлен на фото, сборный, штамповка и сварка.
Включить радиатор на минимальную температуру и посмотреть,когда он сработает.Если отключается ,значит все в порядке.Если продолжает работать длительное время без отключения значит прибор неисправен.Пользоваться ним нельзя.
В каждом радиатора есть терморэле,которое должно выключить нагрев в случаи достижения критичной температуры масла.Но это аварийный а не штатный режим работы и лучше им не злоупотреблять.
Если защита не сработает то получим реальную бомбу с кипящим маслом,которая может не слабо жахнуть залив всю комнату кипящим маслом.
Если радиатор работает не отключаясь и не реагируя на регулировку то лучше его вообще не включать.
Не нужен. Радиатор всё равно будет работать. Перекрывать байпас нельзя, иначе (если радиатор забит, снят или просто перекрыт термоголовкой) в системе отопления остановится циркуляция воды. Желательно поставить краны на радиаторе (вход и выход). Тогда можно перекрыть эти краны и снять радиатор, например чтобы отремонтировать протечку в нем. При этом система отопления всё равно будет работать через байпас.
Обычно в автомобиле он находится либо в подкапотном пространстве, либо под панелью автомобиля, он сам довольно не большой и выглядит как и обычный радиатор охлаждения, но в 2 , а то и в три раза меньше его.
Выяснить более конкретно где он расположен можно с помощью трубок кондиционера, которые обычно расположены в передней части авто, у самого радиатора охлаждения, трубки как раз и направлены к радиатору кондиционера, тем самым можно найти куда они подключены и увидеть его.
Для того чтобы правильно подобрать количество секций радиаторов отопления нужно площадь помещения разделить на теплоотдачу радиаторной секции.Это при условии,что теплопотери помещения соответствуют ТУ(нет сквозняков).
