Много говорится в интернете про КвД Леонова, даже есть видеоролик про "летающую тарелку", вылетающую из Кубинки и, вокруг света назад.. Но все на бумаге и словами...есть ролики в ютубе про "толчковые" двигатели, но все они работают на "тормозных", "толчковых" моментах, возникающих при внезапных остановках маховика и переходах кинетической энергии в потенциальную...то есть, такой двигатель не будет работать в условиях космоса, в невесомости, и почти вся энергия будет преобразовываться в тепловую, возникающую при торможении... с низким КПД..
А где эти самые кванты??? Где эти корабли, способные на огромные скорости и революцию в космонавтике? Где реальные съемки работающих моделей, а не "толчковых" тележек???
Вечные двигатели возможны за счет возобновляемых источников энергии (ВИЭ) - ветра, солнечных панелей и гидроэлектростанций. Прав Alex-X написавший, что вечные двигатели не выгодны тем кто торгует нефтью и природным газом.
Вечный двигатель первого рода невозможен. так как полностью противоречит законам физики. Создание вечного двигателя второго рода - возможно. Например, использование энергии остывающего или, наоборот, нагревающегося, Мирового океана. Это не есть вечный двигатель в классическом понимании, но есть вечный двигатель в практическом плане.
Идея "двигателя на воде" довольно стара. Были съемки стенда с таким двигателем, который работал "на чистой воде". Напоминает известного киноактера, который любил так пошутить: подъезжал к деревне, выключал двигатель и звал местных жителей на помощь - дотолкать "заглохшую машину" до ближайшего колодца. Там на глазах изумленной публики он доставал ведро с водой, открывал лючок топливного бака, вставлял в него воронку, вливал ведро воды, благодарил жителей за помощь, заводил двигатель и уезжал. "Секрет" был простой: рядом с баком он приспособил пустую емкость на 10 литров.
Теперь данный случай. Лучше всего его "разоблачит" простой расчет. На 100 км уходит всего 10 г воды? Ну что ж, посчитаем: из 18 г воды теоретически можно получить 2 г водорода. Теплота сгорания водорода 140 МДж/кг. Значит, 2 г водорода дадут 155 кДж энергии.
Теплота сгорания бензина порядка 40 МДж/кг. Пусть на 100 км потребуется 10 л бензина, его сгорание при 100%-ном КПД даст 400 МДж — в 3000 раз больше, чем от 2 г водорода! Значит, воды нужно на 100 км не 10 г, а 30 литров. Это при 100%-ном КПД. Ну, и еще одна мелочь: чтобы получить из воды водород, нужно затратить намного БОЛЬШЕ энергии, чем он даст при сгорании. Но это для гениального изобретателя-самоучк<wbr />и не проблема.
Но я так и не понял, в чем прикол и для чего вся эта система, которую засунули в авто. Вроде прямой рекламы нет. А во сколько обошелся этот авто-маскарад?
Наука альгология изучает водоросли. Раньше их относили к растениям, но потом выделили в отдельный вид и альгология из раздела биологии стала наукой.
