Принцип работы ДВС: Сгорает в цилиндрах топливо, при сгорании газы расширяются и выталкивают поршень. Поршни воздействуют на шатуны, которые вращают вал. В общем, проще, чем на этой картинке, уже не опишешь:
В принципе, ДВС не обязательно должен вращать колёса машины. Если заставить его вращать гребной винт,то можно плавать.Или летать, если работа пойдет на пропеллер:). Или соединить с генератором и получать электроэнергию.
Но принцип везде один: впуск-сжатие-рабочий ход-выпуск.
Автомобиль на воде — гипотетический автомобиль, получающий энергию для движения из одной только воды. Водяные автомобили стали предметом множества международных патентов, статей в газетах и научно-популярных журналах, местных теленовостей и интернет-публикаций. Заявления о подобных устройствах признаны некорректными, а некоторые оказались попытками мошенничества.В соответствии с фундаментальными физическими законами, нет способа извлекать химическую энергию из воды. У воды отрицательная энтальпия образования, следовательно, для разделения её на элементы требуется затратить энергию. Не существует соединений кислорода и водорода с большей негативной энтальпией образования, за счёт которой мог бы быть получен избыток энергии.
Большинство из предлагаемых конструкций «водяных автомобилей» основаны на той или иной форме электролитического разделения воды на водород и кислород и последующей их рекомбинации с выделением энергии. Однако, поскольку необходимая для электролиза энергия, в конечном счёте, всегда оказывается большей, чем может дать образовавшийся водород, такая схема не может быть использована для получения избыточной энергии. Подобное устройство противоречит первому началу термодинамики, следовательно, относится к вечным двигателям первого рода.
