Каждый самолет при вылете получает в полетном задании помимо основного аэропорта -- пункта назначения -- список запасных аэропортов вдоль своей траектории, на которые он может совершить посадку в случае невозможности достижения аэропорта назначения.
Но в данном случае, насколько известно из различных источников, осуществлена эвакуация пассажиров из здания аэропорта из-за информации о заложенной там бомбе. При этом аэропорт продолжает принимать самолеты и диспетчерская служба работает в штатном режиме, так что оснований на уход на запасной аэродром у пилотов нет.
Мне кажется, еще лет 20 назад, при приземлении самолета никто не аплодировал. Аплодировать стали после того, как стали в открытую рассказывать и показывать по телевидению об авиакатастрофах, порой случающихся одна за другой. Аплодисменты эти - пилоту и от радости, что долетели и приземлились. Мне всегда хочется в таких случаях рыдать, но я себя сдерживаю.
На начальном этапе развития авиация достаточно много унаследовала от мореплавания. Например, расстояние в воздухе считается также как и на море - в милях.
По-английски правый борт корабля называется starboard, что в переводе означает "звездный борт". Однако звёзды здесь совершенно не при чём, star в этом английском слове имеет отношение к глаголу to steer - "рулить". В прежние времена у кораблей для руления и причаливания использовалось закрепленное на корме рулевое весло, и так как большивноство людей праворукие, то для удобства весло размещалось справа. Соответсвенно левый борт корабля называется portboard - "борт для причаливания". И эта морская традиция перекочевала в авиацию, и вся структура аэродрома рассчитана на посадку и высадку пассажиров с левого борта. В самолете слева располодено и сидение командира корабля, которому удобнее подруливать левым боком к "рукаву".
Самолет примерз к взлетно-посадочной полосе. Температура в аэропорту Игарки была -52 градуса, вот техника и отказала. Сама авиакомпания объясняет, что самолет ни к чему не примерзал, был исправен, просто тягач, который должен был вывезти самолет на взлетную полосу, стал пробуксовывать. И виноват в этом неопытный водитель тягача. Как бы то ни было, рейс едва не сорвался. К счастью, могучие сибирские мужики оказались сильнее и выносливее железных механизмов, так что вылет состоялся.
Компания "Боинг" является одной из крупнейших компаний в мире, которая занимается разработкой и производством гражданской и военной авиационной и космической техники. Основана Уильямом Боингом в 1916 году. Например одними из известных моделей военных самолетов времен второй мировой являлись В-17, В-25, В-29, так называемые летающие крепости, хотя на заводах Боинга собирались в годы войны самолеты и других фирм например штурмовики DC-7B, и многоцелевые DC-4 которые в различных вариантах использовались как бомбардировщики и транспортные самолеты, разработаны они были фирмой Дуглас, эти самолеты в большом количестве постановлялись в СССР по программе "Ленд-Лиза". На основе DC-4 был собран отечественный Ли-2. В настоящее время самыми известными военными самолетами фирмы Боинг которые состоят на вооружении США и стран входящих в блок НАТО являются стратегический бомбардировщик В-52, заправщик КС-135, транспортник С-130. Из гражданских самолетов известны следующие модели: В-707, В-717, В-727, В-737, В-747, В-757, В-767, В-777, В-787. О компании "Аэрбас" к сожалению знаю немного могу назвать только те модели на которых приходилось летать в качестве пассажира. А-320, А-321-200, А-340-600, А-380.
