В этой страшной авиакатастрофе 31 октября 2015 года погибло 25 детей.
Напомню, самолет летел из Египта в Санкт-Петербург и через 25 минут после взлета упал на Синайском полуострове. Всего погибли 224 человека. Это был терракт, организованный группировкой ИГИЛ.
Здесь идет речь не о людях, а о животных, а именно - о кошке и собаке. Именно их нельзя перевозить в одном ряду кресел салона самолета (читала, что некоторое авиакомпании запрещают даже в одном салоне находиться кошке и собаке, и если, например, уже есть запрос на перевозку кошки, то собаке придется лететь в багажном отделении).
Я думаю. что это не делается по самой простой причине - жадности. В период когда сужают до предела интервалы между рядами и проходы, что бы добиться максимальной загрузки судна, вести речь об обустройстве спасательной платформы - значит заранее снижать общую загрузку авиона, а значит и доходы. Это - главная причина.
Официально же объясняют всем, что это - не целесообразно, потому что авиатранспорт - самый безопасный вид в мире. Ну и потом основная часть авиакатастроф происходит при взлёте и посадке. А там парашют не помощник.
Системами спасения, насколько известно, не оборудованы даже частные самолёты, за исключением отдельных богачей и первых лиц государства.
А на чем же они летают, на солярке что ли? Реактивные пассажирские самолеты летают на авиационном керосине, который и есть то самое реактивное топливо. Турбовинтовые пассажирские самолеты тоже используют керосин. Винтовые пассажирские самолеты летают на авиационном бензине.
Не был я в этом государстве ни разу, но краем уха слышал, что такой аэропорт существует.
Это второй по величине и значимости международный аэропорт государства Израиль и находится неподалеку от города Эйлат.
