У нас в городе с прошлого года ввели в обращение транспортную карту. Это настолько удобно, что я с ужасом вспоминаю, как раньше утром в толкучке ездила на работу, пытаясь достать мелочь в кармане на покупку билета. Как она падала, как не было мелких монет и кондуктор ворчала, что могли бы вечером разменять заранее, как сдавали на крупную купюру кучу "железа". Зато теперь карту вынул из кармана, "чикнул" терминалом и не нужно ломать голову, где искать мелочь, возиться со сдачей. К тому же, с недавнего времени, тому, кто пользуется картой, стали начислять бонусы, и проезд стал обходиться хоть чуточку, но дешевле.
У нас в Новосибирске уже лет пять или больше действует единая транспортная карта.
Действует она не только на муниципальном транспорте, в том числе метро, но и на коммерческом, а с этого года ей можно расплачиваться даже в некоторых маршрутках. На большинстве маршрутов проезд по транспортной карте дешевле на 1 рубль.
Есть карты для школьников, по ним действуют скидка 50%. Есть социальные карты для пенсионеров.
Действительно, это очень удобно, не надо таскать с собой мелочь на проезд. Есть много пунктов пополнения карты. Жаль, что пока, кажется, нельзя пополнить через интернет. Зато в интернете можно проверить баланс своей карты.
Короче, минусов в расчёте за проезд электронной картой я не вижу. Только плюсы.
Шуба давно перестала быть предметом роскоши, в шубе можно ездить в любом общественном транспорте, лишь бы было удобно. Шуба очень практична и носится долго, думаю она не потрется и не помнется в любом общественном транспорте, правда в час пик вам могут ее порвать, особенно рвутся рукава на сшиве, карманы или слишком длинные полы шубы, на которые вам могут наступить. Вот это реальная "опасность" ношения шубы в общественном транспорте. Либо вы можете привлечь внимание мелких карманных воришек, если в шубе, значит есть чем "поживиться".
Конечно есть шубы, которые выходят из категории недорогих шуб, например, шуба из рыси или шиншиллы, соболиная шуба тоже стоит дорого. Вот в такой шубе вы будете привлекать излишнее внимание.
Автомобиль - действительно не только средство передвижения и роскоши, но и средство пополнения бюджета как государственного, так и частного. Это и штрафы, и парковки, и заправочные станции, и нефтяные компании, и дорожные службы, и СТО, и автомойки, и страховщики... Так что, купив автомобиль, мы поневоле начинаем содержать огромное количество как государственных служащих, так и работников частных компаний.
А что, по воскресеньям не ходит общественный транспорт? Если в конкретном месте не установлены соответствующие знаки, указывающие на подобный порядок организации движения, то нельзя. Но я сильно сомневаюсь в наличии подобных знаков.
Таких троллейбусов "раньше" не было - уровень аккумуляторных батарей для столь тяжелой машины и сейчас оставляет желать лучшего. Однако было другое - троллейбусы с бензиновым или дизельным либо генератором, либо обычным двигателем. Обычно такие машины называли дуобусами. А еще их в СССР называли КТГ (катэгэ) по аббревиатуре завода, который их производил.
В украинской столице общественный транспорт, оборудованный бесплатным Wi-Fi, появился на улицах еще в марте 2017 года. Пока на это время бесплатным WI-FI было оборудовано 10 троллейбусов на восьми маршрутах: 5, 6, 18, 25, 28, 33, 35, 41. Определить их можно по специальным наклейка наклейкам "Free Wi-Fi".