В старых насколько знаю 9-10 литров. В новых же автомобилях около 7-8 литров. С учетом работы климат контроля.
Да в принципе всё так же. Современные судовые двигатели одного из лучших производителей Wartsila кушают 160 г на кВт*ч. Стоят на многих современных судах-контейнеровоза<wbr />х.
Оно и понятно: ничего кардинально нового в двигателестроении не достигли.
Расход топлива - не конкретный показатель, зависит от модификации автомобиля. В среднем у Форд Мондео по городу расход топлива варьируется от 12,5 до 13,8 л, на междугородних трассах - от 5,6 до 9,3, при смешанном цикле - 9,3 до 12,5 л.
Обычно такой вопрос актуален для автомобилей с карбюраторным двигателем. Но иногда и для других двигателей, тоже бывает необходима небольшая экономия нескольких процентов топлива.
Повышенный расход топлива зимой обусловлен тем, что придется дольше нагревать тяжелый металлический двигатель до рабочей температуры. Второй причиной является то, что бензин зимой очень "неохотно" распыляется в цилиндрах.
Отсюда следуют методы экономии топлива зимой.
- Утеплять двигатель во время простоя. Например, на ночь положить на двигатель одеяло и не забыть его снять при запуске двигателя. И двигатель быстрее заведется, и бензина на его прогрев меньше потребуется. Если, конечно, он не успеет остыть "совсем".
- Труба впускного коллектора должна засасывать воздух, уже прогретый двигателем. В некоторых автомобилях возможно переключение забора воздуха во впускной коллектор через трубу, которая идет вдоль выпускного коллектора, или проходящего рядом с выпускным коллектором. А уже в теплом (горячем) воздухе, бензин лучше испаряется и его расходуется меньше.
Недавно муж замерил расход на ваз 2112 1.6 л 16 кл в зимних условиях,в городе получилось 14 л на 100 км. После наступления холодов пришлось долго прогревать,и плюс зимние пробки ,когда авто движется медленней пешехода.
