Через двадцать лет, города будут выглядеть точно так же как сейчас, ну построят пару высоток красивых в центре и ещё где нибудь и все. Вот в Челябинске, строят, строят, строят, и все это типовы многоквартирные дома, район за районом, настоящие каменные джунгли, только город от этого красивее не становится. И через сорок лет ни чего не изменится. Россия вечно отсталая страна, все время пытается встать с колен, но увы и ах это удалось только товарищу Сталину! Но с изменением власти, опять все продали, а что не продали разрушили.
А если война или революция, опять на сто лет назад! Так живем, и будем жить, судьба у нашей страны такая.
Россия не отказывается, это не верная информация. Другой вопрос, что у России пока нет денег на их строительство, поскольку это очень дорогое удовольствие. Россия сейчас идет по пути модернизации старых советских кораблей первого ранга, и строительства новых кораблей второго и третьего ранга взамен советским.
Подобная тактика позволит малыми средствами обновить свой флот увеличить оборонный потенциал, и сохранить свое присутствие в океанской зоне. на данный момент уже идет восстановление и модернизация атомного крейсера Адмирал Нахимов, который чуть ли не двадцать лет простоял на приколе. а так же идет модернизация Большого противолодочного корабля, которую постепенно должны будут пройти все БПК, с целью доведения их до уровня ударного эсминца.
Кроме того идет конструирование и новых кораблей первого ранга. От строительства крейсеров отказались во всем в мире, вместо них будут создаваться тяжелые эсминцы. американский проект Замволт, или Российский Лидер, водоизмещение которого равно водоизмещению крейсера Москва. Планы начала строительства 2020 год.
По двум причинам.
Во-первых, железная дорога не в обход России уже построена. Она называется КВЖД и связывает северо-восток Китая с Транссибом, помимо прочего.
Во-вторых, приоритет развития относительно слабых юго-западных регионов страны даёт о себе знать. Плюс необходимость взаимодействия в экономике со Средней Азией, с тем же Ираном. Например, Китай довольно сильно зависит от иранской нефти. В случае обострения ситуации в мире её морские перевозки моментально окажутся блокированными Шестым флотом(не в Ормузском проливе, так в Индийском океане или около Малайзии). А так получается отличный обходной маршрут.
А дальше разбиваете палатку и закладываете фундамент :)
Все зависит от того, переезжайте вы с семьей или без, каковы ваши финансовые возможности и планы, как вы собираетесь работать/зарабатыват<wbr />ь и собираетесь ли.
Из личного опыта - мы покупали крепкий готовый дом, требующий ремонта, но с подведенными коммуникациями. Для нас это было выгодно, так как не пришлось тратить время, деньги и силы на подвод электричества, канализации, воды и прочего, без чего жизнь в деревне - не такая уж и радость, а также так как мы сразу смогли жить в доме и делать ремонт, заниматься садом. Первым был сделан ремонт в детской, потом - санузел и кухня, потом - спальня, гостиная. Еще две комнаты в планах.
Содержание с/х животных в подсобных хозяйствах действительно чаще всего убыточно или в лучшем случае выходит в ноль. Чтобы зарабатывать на сельхоз продукции, нужно серьезно заниматься этим, обладать определенными знаниями и возможностями на начальном этапе - грядки, затенение/теплицы и прочее.
Строительство и ремонт - это очень долгая история, особенно при ограниченных финансовых возможностях. Жить столько времени в подсобном помещении - не очень интересно. Если строительство и ремонт выполняется не наемными рабочими - то приезжать и работать тоже сложно.
Было ясно сказано.. самим Путиным, что никакие программы из-за Крыма урезаны НЕ БУДУТ.. что средства на Крым есть.. И объяснялось сколько и откуда. Если строительство трассы отложится, то Крым там ни при чем. Да Крыму выделяется достаточно много.. но для России Крым это песчинка.. и средства на него выделяемые в масштабах страны совсем не велики.
