Это грузовик, но категории "В" в России представлен с 2008 года. На его базе выпускаются многоцелевые машины. И гражданские и военные и геолого-разведочные. Родина - Италия. Пытались производство наладить и у нас в стране - "UAZ T-REX", но чего-то не заладилось.
По устройству трансмиссии - это трактор на минимальной скорости едет около 3-х км/ч зато на максимальной - это микроавтобус что-ли, по трассе уже 130-ь - 140 км/ч.
Устанавливаются, причём уже достаточно давно...
Существуют различные универсальные системы круиз контроля, устанавливаемые как на автоматическую, так и на механическую коробку передач. Вся процедура монтажа достаточно проста и составляет примерно один час времени, цена на такую дополнительную функцию начинается примерно от восьми тысяч рублей, включая установку.
Для этого Вам следует обратится в технический центр, предоставляющий такую услугу.
Начиная с Приоры, Калины и следующих моделей , довольно таки давно устанавливают климат-контроль. У меня Приора 2009 года. На ней климат-контроль уже стоял. Устанавливают два вида кондиционеров с климат-контролем. Первый HALLA (по моему Гонконг), второй Панасоник. Обе системы работают прекрасно.
Где-то слышал, что вроде бы устанавливали даже на десятые модели АвтоВАЗа.
На мой взгляд, в старых ВАЗовских машинах недостатки ,конечно, есть, но их в разы меньше, чем в новых. Я водила классическую шестерочку. Сказка, а не машина. Только по сравнению с иномаркой, нет усилителя руля, нет того удобства при езде, хотя в управлении достаточно простая машина. Если необходимо провести ремонт, то тоже проблем не было, муж сам мог исправить практически любую поломку, да и детали на много дешевле.
Наверное, потому что пора на заслуженный отдых. Ведь ВАЗ-2107 - это не слишком глубокая модернизация ВАЗ-2101, который в свою очередь сделан на базе итальянского FIAT-124 аж 1964 года. Согласитесь, что 50 лет - это весьма почтенный возраст для того, чтобы наконец перейти в разряд раритетов.
