Я пишу тексты в стихотворной форме на заказ и вот какие строки пришли на бегу:
Такси - Ваш помощник в трудный момент
И это совсем ведь не комплимент
Доставим туда куда скажете Вы
Скорее, клиент, номер наш набери!
--------------------------------------------------------------------------------<wbr />-
Такси порою как 03
Звони! Заказывай! Плати!
--------------------------------------------------------------------------------<wbr />-
Такси быть роскошью не может
Такси всегда в пути поможет!
Наши Жигули очень популярны, но лишь потому, что это доступная популярность. Стоила бы Тойота или Мазда дешевле на 1% чем жигуль, имея даже самую простую комплектацию, ездили бы все на ней. У людей просто нет выхода, им не нравится их авто, это правда, кто бы что не говорил. Жигули слабые, медленные, не комфортные, если их сравнивать с другими авто, но они настолько же хороши, насколько и дешевы. Так что выбирать не приходится. Жигуль никогда не обсуждается также трепетно, как БМВ М6, или S - класс Мерседеса. Жигуль на фоне всех этих авто просто не может быть популярным, но его покупают многие, поскольку денег на заграничную популярную модель нет, да и не будет никогда, чтобы кто из нас не делал, я в плане массового расчета.
Автовладельцы, думаю, заметили, что
УАЗ Патриот в плане потребления топлива создан весьма необычно. Вообще по характеристикам заложено так - потребление на каждые
сто километров около 18 литров, но что удивительно - когда машина имеет небольшой пробег (буквально пару тысяч километров), то расход топлива значительно снижается. Уже доказанный факт - на сто километров
приходится расход около 13 литров максимум. Это связано с особенностью системы баков УАЗа.
То есть, что мы имеем. Если УАЗ Патриот обычной комплектации (задний привод), то расход топлива составит 10, 4 литра на сто километров (рассчитано на скорость 90 километров в час). Чем выше скорость, тем больше расход - это понятно. При скорости 120 километров в час готовьтесь к расходу около 14, 5 литров.
Все дело в физике: колеса (в современном их виде) вообще-то нужны не только для того, чтобы просто передвигаться, но и для того, чтобы это передвижение было более-менее плавным - поэтому их и накачивают воздухом. Но если вы катались на велосипеде с кем-то вдвоем, то, возможно, замечали, что при движении реакция на кочки и камешки ощущается сильнее, чем при аналогичных условиях, но когда едешь один - просто масса двух человек сильно "сплющила" камеру колеса и оставшегося воздушного зазора стало не хватать, чтобы "не заметить" камешек. Вот и на грузовиках и общественном транспорте нагрузка такова, что обеспечить "несплющиваемость" колес можно только в случае, если добавить еще одно колесо - нагрузка распределиться на них равномерно и можно ехать спокойно. Иногда (как тут правильно заметили) добавляют не только сдвоенное колесо, но и дополнительную ось, а то и две.
Volvo XC90 2015, когда впервые увидела такой автомобиль, и именно такой расцветки, захотелось продать свою машину найти деньги и купить. Но увы, такой автомобиль появиться у нас не скоро, и до 2015 года возможно выпустят подобные автомобили.
Очень красивый, как внешне, так и внутри, удобно как для водителя, так и для пассажиров.
И ещё очень подходит Volvo XC90 для поездок за город.