К сожалению, в российских ПДД нет установившегося термина для обозначения прекращения движения на запрещающий сигнал светофора/регулировщика, для остановки с целью предоставления преимущества (приоритета) в движении кому-либо.
Такие действия регламентированы ПДД, но для них нет термина (в России).
Эти действия не подпадают под термины "остановка" и "вынужденная остановка".
В Молдове прекращение движения на красный свет или с целью уступить дорогу и так далее обозначают термином "служебная остановка". Возможно, когда-либо этот термин будет введён и в России и иных странах.
Кабриолет однако уступает..)Синий автомобиль как двигался по своей полосе, так на ней и остается и продолжает движение, а сужение дороги касается правой полосы и коричневому надо перестраиваться, следовательно ему и уступать.
На первом рисунке кто-то начинал движение, а кто-то двигался на зеленый и не успевал. Так как они движутся перпендикулярно. Уступить должен тот кто начинает движение, так как тот кто двигался изначально на зеленый должен закончить проезд по перекрестку. Во втором же случае, уступить должен тот кто поворачивает.
Сперва проедет ГАЗель. Потом проедет легковой автомобиль. Тут хоть по "помехе справа", хоть по приоритету главной дороги. Порядок проезда будет одинаковый. На рисунке видно, что дорожное покрытие разное, поэтому можно предположить, что ГАЗель находится на главной дороге.
НО, даже если перекрёсток равнозначный(хотя по рисунку это не так).У ГАЗели всё равно будет преимущество, так как она находится справа.
Раньше учили, если нет знаков приоритета, уступает тот, кому помеха слева. В данном случае красный должен пропустить.