Я выработала такую политику, когда на улице опасно и лежит снег,чтобы не рисковать, то я автомобиль и не беру из гаража. А стараюсь больше ходить пешком, либо вызываю такси, или же пользуюсь другим общественным транспортом. Хотя и резина у меня стоит универсальная и автомобиль 4 ВД.
Зачем рисковать,чтобы потом кусать локти,ничего страшного,можно и без машины передвигаться какое то время.Вот иду сегодня,а у нас снег обильный выпал,так автомобили в гору подняться не могут,дорога,как каток,вот так и происходят аварии.
Нужно подождать,когда асфальт станет чистым и опять можно ездить,до следующего снега.
Перво наперво вызываем скорую (если видим, что авария серьезная и нужна будет срочно медицинская помощь). Сначала нужно оценить обстановку. Первое что делаем смотрим не зажат ли человек, если зажат, то его трогать нельзя. После этого нужно поговорить с человеком, выяснить может ли он двигаться, что болит и т.д. Можно дать успокоительного (валерьянку, глицин, пустырник). Если есть кровь и раны, то можно их обработать и наложить повязки. Как правило, пока вы будете это делать приезжает скорая помощь.
для того, что бы доказать, что яма на дороге стала причиной ДТП, надо доказать причинно-следственную связь между ямой и самим ДТП. Для этого без показаний свидетелей не обойтись. Плюс не помешало бы видео предшествующее самому ДТП. Но здесь все зависит от обстоятельств самого ДТП.
Авария это если ты только столкнулся, или сломался (без жертв), а дтп с жертвами (облил ты из лужи кого-то или сбил пешехода)
Сбить могут даже на тротуаре, и сбивают время от времени, а не то что между двумя лежачими "полицейскими". Почему водители все же стараются снижать скорость перед лежачими "полицейскими"? Уж не для комфорта пешеходов во всяком случае, а просто подвеску берегут. Но есть и такие, которые не снижают скорости, так и летят.
Лучше всего не доверять водителям никогда вообще, а надеяться только на себя. Как нас учили в автошколе: "Дай Дорогу Дураку!" - правило 3Д. Правда оно в большей степени предназначено для водителей, но и пешеходам не помешает взять его на вооружение.
А это значит нужно не только самому не нарушать правила перехода (обязательно по зебре, только на зеленый свет светофора!), но и внимательно посмотреть направо и налево, пропустить всех лихачей, которые едут на мигающий красный и оранжевый, а то и на красный. Жизнь у нас одна дается.
