Во-первых, нельзя, и не только в России, проносить в салон самолета жидкость в объеме более 100 мл. ("спасибо" террористам за это), кроме алкоголя и парфюма в специальной, нераспечатанной упаковке от дьюти-фри.
Во-вторых, это просто незачем. Стюардессы предлагают пассажирам неоднократно в течении полёта и чай, и кофе, и соки, и молоко, и воду. Причём, если Вам мало стандартной порции - никто не запрещает попросить сразу две или три, да ещё и потом подойти и ещё попросить. Должны наливать столько, сколько попросите.
Да,удобен.Сколько термосов было со стеклянной колбой у нас,и все практически одноразовые,служили очень недолго.А когда я приобрела металлический термос с такой же колбой внутри,то теперь нет никаких проблем.Он у нас уже лет 15 служит.Держит тепло около 20 часов стабильно.Просто мне посчастливилось купить термос,произведенный в Германии.
Если проблема в доступности, то можно использовать ёршик. Которым бутылки моют. Если просто мыть, то солью или содой очень даже хорошо отмывается. Можно даже обычными средствами для мытья посуды отмыть этот налёт.
Запустил в термос холодный воздух,который нагрелся от горячего чая и увеличился в объеме.Ну и соответственно увеличилось давление внутри термоса и пробку выдавило.
Надо было быстрее чаем давиться и закручивать верхнюю крышку.
Никакой, или очень лёгкой, так чтобы давление испаряющегося азота легко могло приподнять эту пробку и тем самым избыточное давление в сосуде Дьюара сбрасывалось. Если сосуд Дьюара закрыть более или менее герметичной пробкой, то испарение азота не прекратится, и внутри сосуда вырастет давление. На скорости испарения это никак не скажется, так как оно определяется скоростью поступления (просачивания) тепла внутрь сосуда, что, в свою очередь, зависит только от конструкции и состояния сосуда. Но возросшее давление может привести к повреждению сосуда Дьюара. Вам не повезло, у Вас просто плохой сосуд Дьюара. Когда-то я работал с 15 литровыми сосудами Дьюара с жидким азотом, азот из них испарялся за неделю.