Могут.
Есть запрет езды на неисправном транспортном средстве (читайте правила), в особенности, если это несет потенциальную угрозу окружающим. Кроме того это вызовет проверку на алкоголь, подложные справки при получении прав (так как никто в здравом уме и твердой памяти калечить машину не будет и рисковать тоже), и пр.(т.е. на адекватность), что сами понимаете, неприятно и может иметь последствия.
Не опасней, чем мужчина за рулем. А вообще мое мнение таково, что половая принадлежность водителя не играет никакой роли. Важнее как человек чувствует себя за рулем - оценивает ли габариты машины, не пугается ли резких звуков или оживленной трассы и т.д. Есть и мужчины, и женщины, которые неуверенно чувствуют себя на дороге. Например, один наш знакомый - мужчина - имея машину не выезжал ни разу дальше района. Если ему надо "в город", то он ездит на общественном транспорте или просит кого-нибудь отвезти его. Гуляя с собакой, часто наблюдаю как паркуются наши соседи. Вчера женщина на Матизе парковалась минут 10... Сегодня молодой мужчина пристроил свою Субару к поребрику приемов за 20... Так что умеют - ездят, не умеют - тоже ездят. И мужчина или женщина роли не играет.
Да потому, что выхлоп угарного и углекислого газа уже давно никто не контролирует. И никого не наказывают за превышение их концентрации в выхлопе (ну разве что демонстративно "дунуть" в сторону гаишника.
Поэтому дорогие катализаторы стали не нужными, их вполне можно заменить на дешевые пламегасители.
А как известно в составе катализаторов присутствуют редкоземельные элементы типа иридия, за сдачу которых можно получить неплохой гонорар.
Не стыдно конечно! Мне бы даже на запорожце было бы не стыдно ездить, ну вообще как сказать на запорожце может и немного стыдновато, за то на голову не капает, и пешком идти не надо. А вообще нужно с гордостью пользоваться тем что имеем, на что заработали! И помнить что некоторые живут и хуже нас, так что надо учиться довольствоваться малым и стремиться к большему и лучшему! Может когда-нибудь и на ланос заработаем)))
Удорожание страховки на автомобиль связано с принудительным страхованием жизни и здоровья автовладельца, но не во всех страховых фирмах.Остались еще фирмы, которые эту страховку принудительно не берут, но их очень мало. Поэтому удорожание страховки составило в среднем около 2 тысяч. Знаю, что к компании Росгосстрах было очень много предъявлено судебных исков на эту тему, а государство опять в стороне, проблема не решена.
